När Polestar 4 lanserades skapade den rubriker över hela världen: Bilen saknade bakruta. Nu gör svensk-kinesiska bilmärket reträtt. Nu visar de första bilden på nya “Polestar 4 SUV” där bakrutan tagits tillbaka.
Det var ett av bilvärldens mest omtalade och ifrågasatta designbeslut på länge. För att skapa mer rymd i baksätet och en slankare taklinje valde Polestar att helt sonika ta bort den bakre rutan på sin suv-coupé Polestar 4. Föraren hänvisades i stället till en digital innerspegel som var kopplad till en HD-kamera på bilens tak. Många har kritiserat den digitala backspegeln.
Och en fin elbil tycks ha tappat försäljning helt i onödan. Nu viker sig Polestar för kritiken och breddar modellprogrammet. Under tisdagen bekräftade tillverkaren ankomsten av en ny elbil i familjen: Polestar 4 SUV. Den nya varianten beskrivs som en mer flexibel och praktisk modell med en högre och längre taklinje som sväljer mer bagage för varje resa. Den största nyheten är dock att Polestar 4 SUV har utrustats med en helt vanlig, konventionell bakruta av glas.
– Polestar 4 har snabbt etablerat sig som en favorit bland våra kunder, och vi har sett en stark efterfrågan från förare som vill ha distinkt design och prestanda kombinerat med stor funktionalitet.Med Polestar 4 SUV bygger vi vidare på den framgången genom att erbjuda ännu mer mångsidighet, samtidigt som vi förblir Polestar 4-karaktären trogen, säger Polestars vd Michael Lohscheller i ett uttalande.
Under skalet bygger nykomlingen på samma beprövade 400-voltsarkitektur som sitt coupé-syskon. För att hantera den nya kombi-karossen har Polestar valt att kalibrera om chassit. Modellen har fått nya fjädrar, uppgraderade stötdämpare och justerade krängningshämmare för att erbjuda en mer kontrollerad och smidig körupplevelse. Toppversionen med dubbla elmotorer (Dual motor) levererar hela 544 hästkrafter. För den som prioriterar räckvidd framför extrem acceleration finns en bakhjulsdriven variant (Rear motor) som tar sig imponerande 630 kilometer på en laddning enligt WLTP-körcykeln.
Tillverkas i Sydkorea
För att undvika strafftullar och effektivisera sin globala produktion kommer den nya Polestar 4 SUV inte att byggas i Kina, utan i Renault Koreas fabrik i staden Busan i Sydkorea. Säljstarten för den nya, mer praktiska Polestar 4-modellen är planerad till den 2 september 2026. De exakta priserna för den svenska marknaden är ännu inte offentliggjorda.
FAKTA: Nya Polestar 4 SUV
- Kaross: SUV/Kombi-variant som lanseras med en traditionell bakruta (till skillnad från befintliga Polestar 4 Coupé).
- Räckvidd: Upp till 630 km (WLTP) för den bakhjulsdrivna varianten.
- Effekt: Upp till 544 hästkrafter för den fyrhjulsdrivna Dual motor-varianten.
- Tillverkning: Byggs i hamnstaden Busan, Sydkorea.
- Säljstart: 2 september 2026.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
