Elbilsägare kan ladda gratis på jobbet och ta hem fri el till huset utan att skatta. Det här tycker Bränsleupproret om nya gräddfilen.
– Det finns inget som heter gratislunch, säger Peder Bokenhielm, ledare för Bränsleupproret.
Från den första juli blir det permanent gratis att ladda bilen på jobbet skattefritt. Om du har en elbil och fria laddningsmöjligheter på ditt jobb så kommer det inte att beskattas. Har du möjligheter till V2H (Vehicle to Home) eller V2G (Vehicle 2 Grid) kan du ta med dig el från jobbet och sedan skjuta in det hemma. Därefter är det fritt fram att leka med torktumlaren hela kvällen eller skjuta in el i elnätet.
– Hur man än vänder och vrider på detta så finns det inget gratis. Jag tror att konsumenterna till slut kommer att få betala. Arbetsgivarna kan göra på olika sätt för att begränsa det, säger Peder Bokenhielm.
Man skulle kunna tro att han som ledare för Bränsleupproret slår slint av elbilägarnas nya smått feodala bonus. Men det gör inte Peder. Istället tar han det lugnt och ger sin syn på saken.
– Det är inte alla företag som går med på det här, förutom belastningen på det lokala strömnätet så blir det en stor kostnad, förutspår han.
Kan sno med sig el hem
Några få kanske kan sno med sig el hem från jobbet. Men det är inget som Peder Bokenhielm jagar upp sig över. Istället tror han inte att det kommer bli som när folk snodde disketter på 1990-talet.
– Om man tar el från bilen till huset så behöver man en batteribank och det är inte alla som har det.
Peder tyckte inte ens att elbilsägarna har förtur. Istället analyserar han läget annorlunda. Enligt Peders världsbild är det inte lika förmånligt med elbilar som det var tidigare.
– Skulle du frågat mig för fem år sedan hade jag sagt att elbilsägare får en gräddfil. Men nu är inte realiteten längre. Den värsta elbilshysterin har lagt sig och vi har en konsensus av att det i framtiden kommer att vara laddhybrider och/eller väte som gäller.
Ger sin syn på saken
Bränsleupprorets omstridda ledare tror att elbilarna kommer att bli dyrare att äga. Han ser flera orsaker till att vänta och köra vidare med sina fossila bilar.
– Elbilsägarna kommer att få det dyrare. Snart kommer det att bli en kilometerskatt och kostnaderna skjuter iväg eftersom det blir dyrare i framtiden. Det är faktiskt en nackdel att vara tidig på bollen.
Peder Bokenhielm tar inte avstånd från elbilar. Han vänder upp och ner på våra fördomar och medger ett visst intresse för de här nya manickerna.
– Jag har alltid varit intresserad av bilar och tittar också på den kinesiska marknaden. Där finns bilar vi inte kan föreställa oss. Det här är framtiden, men i Sverige idag har vi inte den infrastruktur som behövs utanför städerna, säger Peder Bokenhielm.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
