Efter att ha vuxit till stora SUV:ar med modellerna #1, #3 och #5, återvänder Smart nu till sina rötter. På onsdag avtäcks Concept #2. Elbilen blir en elektrisk efterföljaren till den ikoniska tvåsitsiga citybilen Smart Fortwo.
Många befarade att den klassiska lilla Smart-bilen var död efter att den gamla modellen slutade tillverkas 2024. Men nu har de första officiella skisserna släppts på efterföljaren, som får namnet Smart #2. I morgon får vi se bilen på riktigt.
Till skillnad från de större modellerna, som främst utvecklats av kinesiska Geely, är den nya minibilen ett gemensamt projekt mellan Geely och Mercedes-Benz med ett tydligt fokus på den europeiska marknaden. Designen, signerad Mercedes, behåller det klassiska konceptet med hjulen i hörnen men får ett modernare och rundare formspråk som känns igen från de större syskonen i serien.
Under skalet döljer sig den nya plattformen ECA (Electric Compact Architecture). Trots att den är helt eldriven lovar Smart att den nya bilen ska behålla sin föregångares unika smidighet. – Vi har gett ingenjörerna en önskelista där en extremt liten vändradie – precis som på förra Fortwo – står högst upp för att göra den praktisk i stadskärnor, säger Smarts tidigare vd Dirk Adelmann.
Smart #2 förblir tvåsitsig och bakhjulsdriven, men rykten säger att plattformen även kan hantera dubbla motorer för den som vill ha en riktig fickraket. Den fullständiga avtäckningen sker nu på onsdag under bilmässan i Peking. Där visas Concept #2 upp tillsammans med Smart #6 – märkets första sedanmodell som även den väntas komma till Europa på sikt.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
