Biljätten Ford avslöjar sin europeiska framtid. Fem helt nya bilmodeller de kommande åren. Nedlagda Ford Fiesta ser ut att göra en blixtsnabb comeback – den här gången med ren eldrift.
Det är inte länge sedan Ford fattade det tunga beslutet att lägga ner trotjänaren Fiesta, till många småbilsköpares stora sorg. Men pensioneringen ser ut att bli kortvarig. Bland de fem nya modeller som Ford nu bekräftat för Europa finns en kompakt halvkombi i det så kallade B-segmentet, som internt än så länge kallas ”Electric Hatch”. Även om Ford inte uttryckligen har sagt att bilen ska heta Fiesta, har biltillverkaren en uttalad strategi att återanvända sina mest ikoniska modellnamn. Allt talar för att namnet Fiesta plockas fram igen.
Byggs tillsammans med Renault
Det mest intressanta med den nya el-Fiestan är kanske vad som döljer sig under skalet. Tidigare i år skakade Ford hand med franska Renault om ett djupt tekniskt samarbete för att kunna bygga prisvärda små elbilar. Det innebär att Fords nya elektriska halvkombi med stor sannolikhet kommer att baseras på samma plattform som nya Renault 5 E-Tech Electric. Ford beskriver dock bilen som en modell som kombinerar ”slående design med Fords signaturkördynamik”.
De övriga fyra modellerna i Fords offensiv är alla i det populära suv- och crossover-segmentet. En ny kompakt el-suv beskrivs ha ett ”rallyinspirerat designspråk” kombinerat med en stadsvänlig storlek. Den förväntas bli den officiella efterföljaren till Ford Puma Gen-E och lär även den dela teknik med Renault.
Ford ger inte upp bensinmotorer utan kommer med två hybridbilar. Ford kallar dem ”Multi-Energy Crossovers”, vilket innebär att de kommer att säljas med flera olika drivlinor, däribland laddhybrid och ren bensin. Det är högst troligt att en av dessa är ersättaren till storsäljaren Ford Kuga. Ford flaggar också för att de vill introducera EREV-bilar som är elbilar med en liten bensinmotor som räckviddsförlängare i Europa.
Den amerikanska succén Bronco ser ut att komma till Europa. Ford ska bygga en ny, mer kompakt Bronco i sin fabrik i spanska Valencia med produktionsstart 2028. Denna modell beskrivs uttryckligen inte som en elbil, utan får konventionella drivlinor.
Tungviktare till hantverkarna
Fords framgångsrika transportbilsdivision, Ford Pro, lanserar den mindre skåpbilen Transit City samt en ny tungviktare för de tuffaste jobben: Ranger Super Duty. Denna specialversion av den populära pickupen får en dragvikt på massiva 4 500 kilo och en lastkapacitet på två ton.
FAKTA: Fords 5 nya modeller till 2029
- Kompakt elbil: Elektrisk halvkombi (sannolikt nya Fiesta) på Renault-bas.
- Kompakt el-suv: Efterföljare till Puma Gen-E med rally-DNA.
- Två crossovers: Större suvar med hybriddrift (ersättare till bland annat Kuga).
- Robust mini-suv: Ny medlem i Bronco-familjen, byggs i Valencia från 2028.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
