Elbilen kan bli en fantastisk affär – eller en ekonomisk härdsmälta. Allt beror på vilken bil du väljer. En Audi e-Tron Quattro tappade 415 100 kronor i värde på tre år. Volkswagen ID.4 förlorade bara 95 900 kronor. Och en elbil har varit nästan gratis att äga. Här är elbilarna som blir billigast i framtiden.
Det fanns en period när begagnade elbilar ökade i värde istället för att minska. De tiderna är numera förbi och elbilar faller i värde precis som andra bilar. Bilförmedlaren Kvdbil och Bilpriser har kartlagt hur 10 populära elbilar har hållit sitt värde efter tre år. Lyxbilen Audi e-Tron Quattro har visat sig ha den största värdeminskningen i kronor och det näst största tappet räknat i procent.
Den som köpte en ny Audi e-tron för tre år sedan har fått se värdet gå ner med 43 procent eller 415 100 kronor. Det innebär att bilen kan ha haft en värdeminskning på 92 kronor per mil om körsträckan varit 4500 mil. Som tur är förbättras kalkylen lite av det vid köpet fanns en klimatbonus på 60 000 kronor.
Den som istället valde en Volkswagen ID.4 har fått bättre totalekonomi på sitt bilägande. Elbilen har bara tappat 18 procent av värdet. Med en värdeminskning på 95 900 kronor har värdeminskningen varit 21 kronor per mil. Tas klimatbonusen på 60 000 kronor med i kalkylen kan milen med ID.4 ha kostat under 8 kronor i värdeminskning.
Den som valde småbilen Seat Mii Electric har i stort sett ägt bilen gratis. Bilen har bara kostat 65 000 kronor i värdeminskning. Med tanke på att klimatbonusen var 60 000 kronor när bilen köptes har bilen i realiteten bara minskat med 5000 kronor. Även när laddning, däck, försäkring, service och eventuell finansiering räknats in torde det finnas få andra bilar som gett ägaren billigare mil.
– När man ska köpa bil är det alltid klokt att göra en ekonomisk kalkyl, och när man gör det inser man ganska snart att det är betydligt fler utgifter än bara bränsle och försäkring. Värdeminskningen utgör oftast den största kostnaden, särskilt för nya bilar, och är värd att ägna extra tid åt eftersom det kan vara stora skillnader mellan olika märken och modeller, säger Daniel Odsberg, försäljningschef Kvdbil.
För den som köper en begagnad elbil är prognosen över det framtida restvärdet något osäker. Återkommande prissänkningar från bland annat Tesla riskerar att förändra förutsättningarna. Utifrån auktionspriser, lagerdata frånbilhandeln och prisstatistik har Kvdbil och Bilpriser gjort prognoser som ger en fingervisning. Även som begagnad spås Audi e-Tron bli dyrast att äga, men nu är värdefallet mer hanterbara 55 000 kronor per år. En Volkswagen ID.4 spås nu tappa 46 367 kronor per år. Så kanske är Audin rent av ett fynd som begagnad.
Den som vill ha större chans till låg värdeminskning bör välja en mindre elbil om vi ska tro Kvdbil. Även som treårig begagnad bil spås Seat Mii bli mest ekonomisk med en värdeminskning på 23 133 kronor per år. Körglada BMW i3s med kaross i kolfiber framstår som ett fynd med beräknat värdetapp 28 933 kronor.
– Bilars värde minskar genom hela deras livslängd, och även om skillnaderna brukar avta med åren, är det premiumbilar som fortsätter att uppleva den största värdeminskningen. Åtminstone räknat i kronor. Det är också viktigt att ha med sig att prissänkningar på nya bilar kan komma att påverka andrahandsvärdet, vilket vi redan har sett, särskilt från Tesla, säger Daniel Odsberg, försäljningschef på Kvdbil.
Analys av restvärde/värdeminskning för 10 elbilar
Kia e-Niro Advance 64 kWh
Modellår: 2021
Listpris: 487 900 kr
Pris idag (4500 mil): 329 900 kr
Värdeminskning: 158 000 kronor
Procentuell behållning: 68%
Kommande tre åren:
+36 mån +4500 mil från idag: 237 400 kr
Procentuell behållning: 72%
Värdeminskning kr/år: 30 833 kr
BMW i3s Comfort Advanced
Modellår: 2021
Listpris: 439 000 kr
Pris idag (4500 mil): 309 000 kr
Värdeminskning: 130 000 kronor
Procentuell behållning: 70%
Kommande tre åren:
+36 mån +4500 mil från idag: 222 200 kr
Procentuell behållning: 72%
Värdeminskning kr/år: 28 933 kr
Volvo XC40 P8 AWD Recharge
Modellår: 2021
Listpris: 699 000 kr
Pris idag (4500 mil): 509 500 kr
Värdeminskning: 189 500 kronor.
Procentuell behållning: 73%
Kommande tre åren:
+36 mån +4500 mil från idag: 365 000 kr
Procentuell behållning: 72%
Värdeminskning kr/år: 48 167 kr
Audi e-Tron quattro 55 Proline
Modellår: 2021
Listpris: 970 000 kr
Pris idag (4500 mil): 554 900 kr
Värdeminskning: 415 100 kronor
Procentuell behållning: 57%
Kommande tre åren:
+36 mån +4500 mil från idag: 389 900 kr
Procentuell behållning: 70%
Värdeminskning kr/år: 55 000 kr
Tesla Model 3 Long Range
Modellår: 2021
Listpris: 629 170 kr
Pris idag (4500 mil): 499 900 kr
Värdeminskning: 129 270 kronor.
Procentuell behållning: 79%
Kommande tre åren:
+36 mån +4500 mil från idag: 345 200 kr
Procentuell behållning: 69%
Värdeminskning kr/år: 51 567 kr
Volkswagen ID.4 Pro Performance 77 kWh
Modellår: 2021
Listpris: 524 900 kr
Pris idag (4500 mil): 429 000 kr
Värdeminskning: 95 900 kronor
Procentuell behållning: 82%
Kommande tre åren:
+36 mån +4500 mil från idag: 289 900 kr
Procentuell behållning: 68%
Värdeminskning kr/år: 46 367 kr
MG ZS EV Luxury Panorama 45 kWh
Modellår: 2021
Listpris: 359 000 kr
Pris idag (4500 mil): 224 900 kr
Värdeminskning: 134 100 kronor
Procentuell behållning: 63%
Kommande tre åren:
+36 mån +4500 mil från idag: 147 300 kr
Procentuell behållning: 65%
Värdeminskning kr/år: 25 867 kr
Seat Mii Electric Plus 36,8 kWh
Modellår: 2021
Listpris: 264 900 kr
Pris idag (4500 mil): 199 900 kr
Värdeminskning: 65 000 kronor
Procentuell behållning: 75%
Kommande tre åren:
+36 mån +4500 mil från idag: 130 500 kr
Procentuell behållning: 65%
Värdeminskning kr/år: 23 133 kr
Renault Zoe 52 kWh
Modellår: 2021
Listpris: 366 990 kr
Pris idag (4500 mil): 214 900 kr
Värdeminskning: 152 090 kronor
Procentuell behållning: 59%
Kommande tre åren:
+36 mån +4500 mil från idag: 139 800 kr
Procentuell behållning: 65%
Värdeminskning kr/år: 25 033 kr
Nissan Leaf E+ 62 kWh
Modellår: 2021
Listpris: 461 500 kr
Pris idag (4500 mil): 257 900 kr
Värdeminskning: 203 600 kronor
Procentuell behållning: 56%
Kommande tre åren:
+36 mån +4500 mil från idag: 163 500 kr
Procentuell behållning: 63%
Värdeminskning kr/år: 31 467 kr
Källa: Kvdbil/Bilpriser
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
