Ny besiktningsregel ger oväntade körförbud. Nya EU-lagen är på väg.
– Om besiktningen upptäcker att det finns en återkallelse tvingas man åtgärda det direkt, säger Bo Ericsson på Fordonsjuristen.
EU har ett nytt program för besiktningsregler för alla medlemsländer. En av punkterna är att besiktningen ska hålla koll på om det finns en återkallelse från biltillverkaren på din bil. Om det inte är åtgärdat kan du få körförbud.
– Bilägare bör vid varje service och reparationstillfälle fråga verkstaden om det finns någon recall eller återkallningskampanj på bilen, säger Bo Ericsson.
Det är lätt att missa återkallelser. Vi på Carup har tidigare berättat om Åsa Carlström. Hon missade sin återkallelse. När bilen plötsligt började brinna vägrade försäkringsbolaget att ersätta henne.
– De sa att jag hade fått ett återkallelsebeslut i brevlådan. Men jag har inte sett något. Det ringde en man som berättade att det ser ut som ett reklamblad. Jag tycker det är märkligt att de bara skickar ut ett om det finns en brandrisk.
Flera drabbade
Hon är inte den enda som har missat en återkallelse. Åsa berättade för Carup att flera ringt till henne efter att historien blivit offentlig. De hade varit med om samma sak. Och nu ska det bli en del av besiktningen.
– Oavsett om verkstaden är auktoriserad eller inte har verkstaden möjlighet att kontrollera om det finns några kampanjer genom att köpa tjänsten av Digital servicebok, säger Bo Ericsson.
Enligt de nya bestämmelserna ska besiktningspersonen kolla om bilen har en återkallelse och undersöka i bilen om det är utfört. Finns det en återkallelse måste det åtgärdas direkt.
– Det kan spara många kronor för bilägaren eftersom bilen blir bättre och säkrare som regel efter att programmeringar eller annat utförts enligt tillverkaren. När besiktningsföretagen inför nya kontroller vid fordonsbesiktningen och upptäcker att det finns recall eller återkallningskampanjer på bilen tvingas bilägaren åka till en verkstad och åtgärda bilen och därefter ombesikta bilen, säger Bo Ericsson.
Varnar för konsekvenser
Han varnar för att det kan bli dyrt för bilägarna. Om man missar en återkallelse blir det både problem och höga kostnader.
– Återkallningen kanske handlar om att ge bilen en ny programvara så att adaptiva strålkastare ska reagera snabbare. Om återkallningskampanjer är tidsbegränsad finns det risk för att bilägaren tvingas betala för åtgärden och det känns som en onödig kostnad om bilägaren kan få den gratis såvida denne känner till att det finns en återkallning, säger Bo Ericsson.
I Åsa Carlströms fall handlade det om en trafikfarlig återkallelse. Hon missade den eftersom det såg ut som ett reklamblad. Hon är inte den enda som lägger post från biltillverkare direkt i pappersinsamlingen.
– Recalls som omfattar miljö eller trafiksäkerhet, då ska biltillverkaren informera bilägaren att uppsöka en auktoriserad verkstad för bilmärket för att få recallen utförd. Av egen erfarenhet vet jag att det kan vara svårt att få tag i en del bilägaren även om det skickas mail, brev eller att man söker bilägaren på telefon, säger Bo Ericsson.
Så här kommer det att fungera:
- Obligatorisk registerkontroll: Besiktningsorganen åläggs att systematiskt kontrollera fordonets unika chassinummer (VIN) mot nationella och centrala EU-databaser för att se om det finns öppna, utestående säkerhetsåterkallelser från tillverkaren.
- Krav på bevis om åtgärd: Om fordonet har omfattats av en återkallelsekampanj som rör trafiksäkerhet eller miljö, måste fordonsägaren kunna uppvisa (eller besiktningsstationen digitalt kunna utläsa) att reparationen faktiskt har utförts av en auktoriserad verkstad.
- Körförbud vid misskötsel: Om en bilägare struntar i eller underlåter att åtgärda en allvarlig säkerhetsbrist som tillverkaren återkallat bilen förblir fordonet automatiskt underkänt vid besiktningen. Det innebär att bilen beläggs med körförbud tills bristen har åtgärdats.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
