Bilägare försöker spara tusenlappar genom att köpa billiga reservdelar från Biltema och ta med sig. Men när de kommer till verkstaden blir det tvärstopp.
– Verkstaden kan vägra utföra ett reparationsuppdrag, säger Bo Ericsson på Fordonsjuristen till Carup.
Många bilägare försöker komma billigare undan verkstadsbesöket genom att själva beställa reservdelar på nätet eller på Biltema. Sedan lämnar de in bilen och betalar bara för monteringen. Men det är långt ifrån säkert att verkstaden går med på upplägget. I Tyskland har det blivit ett stort problem för bilägare som vill spara pengar.
Enligt Auto Bild tackar många verkstäder nej när kunder tar med egna reservdelar. Verkstäderna hänvisar bland annat till säkerhetsrisker och risken att få betala om något går fel. Svenska bilägare kan mötas av samma besked. Fordonsjuristen Bo Ericsson förklarar att verkstäderna har rätt att neka sådana uppdrag – och varför de gör det.
En anledning är att verkstaden inte vet vad kunden egentligen har köpt. Reservdelen kan vara av dålig kvalitet, felaktig eller i värsta fall förfalskad. Även om den kommer från en välkänd tillverkare.
– Verkstaden vill inte ta ansvar för delar som de inte känner till ursprunget på. Därför tackar de hellre nej till reparationen, säger Bo Ericsson.
Det finns flera risker med att låta kunderna köpa delarna själva. Det gäller särskilt bromsar, styrning och hjulupphängning, där en undermålig reservdel kan få allvarliga konsekvenser. Men även ett betydligt mindre misstag kan bli kostsamt. Två bilar av samma modell kan behöva olika reservdelar beroende på t.ex. årsmodell.
Upptäcks felet först när bilen står på lyften kan arbetet behöva avbrytas.
– Oavsett var delarna kommer ifrån eller fabrikat kan en verkstad aldrig vara 100 procent säker på att det stämmer. Då tar man hellre det säkra före det osäkra och tackar nej till reparationen.
Problemen kan dessutom visa sig långt efter att bilen har hämtats ut. Om en reservdel går sönder kan det bli en tvist om felet beror på delen eller på själva monteringen. Då riskerar även arbetskostnaden att bli en stridsfråga.
– Om verkstaden använder delar som kunden kommer med finns det risk för att verkstaden står ansvarig även för arbetskostnaden, säger Bo.
Han anser därför att verkstäder som ändå accepterar kundernas egna reservdelar bör dokumentera riskerna noggrant. Enligt honom bör det tydligt stå på arbetsordern att verkstaden inte lämnar någon garanti och att den avråder från reparationen med de aktuella delarna. Men det betyder inte att verkstaden kan slippa allt ansvar.
Enligt konsumenttjänstlagen har bilägaren fortfarande rätt att reklamera felaktigt utfört arbete, även om verkstaden inte lämnar någon frivillig garanti. Det finns samtidigt undantag där egna reservdelar kan vara en fördel. För äldre och ovanliga bilar kan vissa delar vara svåra att få tag på.
Då kan verkstaden i stället uppskatta att kunden själv lyckats hitta rätt reservdel. Men för bilägare som främst vill spara pengar genom att handla billigt på nätet har Bo Ericsson ett tydligt råd.
– Köp endast kända märken och var beredd på att verkstaden kommer kräva underskrift på reparationsuppdraget.
Bo Ericsson har tidigare varnat för att snåla på vissa reservdelar från Biltema. Samtidigt har han pekat ut fem Biltema-produkter som kan vara prisvärda köp, bland annat motorolja och bilbatterier. Han varnar också för att verkstaden kan vilja friskriva sig från ansvar och avråda från att använda delarna man tar med sig.
– Risken får bilägaren stå själv med andra ord, säger Ericsson.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
