Efter 25 år på marknaden är det dags för Audi TT att gå i pension. Med det sagt lär det bli huggsexa om de exemplar som finns att tillgå. Särskilt de som stoppats undan i 18 år med bara 93 mil på mätaren.
Den älskade Audi TT har gjort sitt bekräftar den tyska biltillverkaren. Det innebär slutet på en 25 år lång era för bilen som började som ett koncept och som slutade som en ikon.
När bilen presenterades på bilmässan i Frankfurt år 1995 var det mest som en idé. Tre år senare stod den där, i stort sett oförändrad under namnet Audi TT. Sedan dess har det blivit tre generationer där man hela tiden tagit bilen framåt utan att tumma på dess identitet.
De första modellerna, alltså de som producerades fram till år 2006, erbjöds med 3,2-liters VR6-motorn. Det vill säga med samma motor, som under den här tiden förknippades med Volkswagens bästa Golf-modeller.
Det här exemplaret är tyvärr inte utrustad med det bästa av sitt slag men faktumet att bilen inte bytt ägare sedan den rullade ut ur bilhandeln år 2006 säger en hel del. Mätaren visar nämligen endast ynka 933 kilometer vilket med stor sannolikhet innebär att bilens 1,8-liters fyrcylindriga motor är rejält utvilad.
Men nu är det dags för denna TT att vakna eftersom ägaren efter 18 år äntligen bestämt sig för att sälja. Varför den inte gått mer än så specificeras inte men förmodligen rör det sig om en långsiktig investering där ägaren gjort bedömningen att den troligtvis kommer att vara värd pengar en vacker dag. När Audi nu bekräftat att 2023 var bilens sista år är det svårt att ifrågasätta säljarens tajming.
Bilen är av brittisk standard vilken innebär att den hade hanterat gamla vänsteranpassade Slussen i Stockholm utan bekymmer. Priset för denna eventuellt minst körda Audi TT landar på cirka 330 000 svenska kronor, en hyfsad deal med tanke på att den i övrigt ser ut att vara i fint skick.
LÄS MER:
Elis Kalmér är examinerad journalist och har bland annat arbetat på SVT och Värmlands Folkblad.
