Den här Ferrari 360 Modena kom ut ur fabriken för 20 år sedan som en vacker tvådörrars coupé. Nu säljs bilen som en extremt udda lyxlimousin.
En australiensare gjorde om den italienska sportbilen och kallar den stolt “världens häftigaste och snabbaste limo”.
Frågan är bara: Är bilen ett helgerån mot Ferrari eller världens coolaste limousin?
Ferrari 360 Modena är den smäckra sportbilen som tillverkades mellan 1999 och 2004 och kostade drygt 1,1 miljoner som ny. Ganska mycket pengar för 20 år sedan, men så fick man ju en lättkörd och nyutvecklad sportbil med en V8 på 3,6 liter med maxeffekt på 400 hk.
Du ser bilder på originalbilen här i texten – visst är den vacker?
Skulle du komma på tanken att göra om en sån bil till en gigantisk limousin med plats för åtta passagerare? Nähä, men gjorde nämligen en australiensisk man för åtta år sedan – och han kallar numera bilen för “världens snabbaste limousin”. Resultatet ser du i videon och på bilder.
Ferrarin delades mitt itu. Det förlängda chassit skapades av aluminium medan taket och måsvingedörrarna berstår av glasfiber för att göra bilen så lätt som möjligt.
Motorn är fortfarande originalet från Modena, men märkligt nog är växellådan från en Subaru Liberty GT.
När passagerare kliver in möts de av klassiska limousin-attiraljer: champagneglas, minibar, ledlampor, lyxiga skinnstolar, tv och musikanläggning.
Ferrarin har tillryggalagt 6 500 mil totalt och nu vill ägaren sälja sin limousin för 2,4 miljoner kronor.
Många tidningar har gett säljaren gratis reklam genom att publicera bilder på bilen, för vem kan motstå att visa upp en så omgjord Ferrari?
Kommentarerna på sociala medier har varit många och av blandad karaktär. Visste förekommer det hejarop och fans av en så unik limousin. Men de flesta gillar inte alls förvandlingen. “En styggelse – ett helgerån mot Ferrari” utropar flera läsare.
Vad tycker du?
Snabbfakta Ferrari 360 Modena
Tillverkades från 1999 till 2004 då den i slutet av året ersattes av F430.
Motor: V8 på 3,6 liter med maxeffekt på 400 hk (298 kW)
Effekt: 400 hk vid 8500 r/min
Vridmoment: 373 Nm vid 4750 r/min
Drivning: Mittmotor, bakhjulsdrift
Växellåda: 6-växlad manuell/ 6-växlad halvautomat
Bränslekapacitet: 95 liter
Maths Nilsson är grundare av Carup.