Håll utkik efter det här nya okända svenska vägmärket. Slarv kan sluta med böter och indraget körkort.
– Här får man inte framför en bil hur som helst, säger trafikpolisen Petter Magnusson.
Det här är ett av de nyaste påfunden i den svenska trafiken. Det handlar om vägmärke E33 i Transportstyrelsens register. Det betyder att man kör in på en cykelgata. Det är ett av de absolut nyaste vägmärkena vi har i Sverige. Många bilister känner inte till reglerna. Detta vägmärke kom 2020 i samband med en reform.
Då ville man strypa bilisternas tillgång till städernas gator. Genom att införa gångfartsområden och cykelgator vill myndigheten göra det lättare att ta sig fram till fots och med mer miljövänliga alternativ. Det gäller att vara försiktig när man kör in på en cykelgata. Håll utkik efter vägmärket. Här är det helt andra regler än på andra gator. Bilarna kör in här på helt andra villkor. Längs cykelgatorna är de inte längre herrar på vägen, det är istället de trampande trafikanterna som sätter tonen.
– Man har väjningsplikt mot alla andra och skulle bli vållande om det sker en olycka, säger Petter Magnusson.
Om du råkar kollidera med en cykel på en cykelgata kan polisen rycka körkortet på platsen. Det spelar ingen roll om cyklisten inte blivit skadad. Du har brutit mot lagen genom att inte visa aktsamhet. Sedan är det upp till Transportstyrelsen att utreda hur länge körkortet ska vara indraget. Cykelgator och gångfartsområden finns för att oskyddade trafikanter ska känna sig säkrare.
– Här gäller det att vara mycket försiktigare om man åker in med en bil, sedan får man bara parkera på vissa anmodade platser, säger Petter Magnusson.
I ett gångfartsområde är det sju kilometer i timmen som gäller. Trafikpolisen över hela landet märker att folk är dåliga på att hålla den här regeln.
– Vi har märkt att många kör alldeles för fort där.
På en cykelgata får bilisterna hålla en högre hastighet. I övrigt är reglerna ganska lika de som gäller på ett gångfartsområde. Bilar får vistas där, men bara om de lämnar företräde för alla andra.
– Här gäller 30 kilometer i timmen, avslutar Petter Magnusson.
Regler inom cykelgata:
- Fordon får inte framföras med högre hastighet än 30 kilometer i timmen.
- Den högsta tillåtna hastigheten märks ut med vägmärke.
- Fordon får inte parkeras på någon annan plats än särskilt anordnade parkeringsplatser.
- En förare som kör in på en väg som är cykelgata har väjningsplikt mot fordon på cykelgatan.
- En förare av ett motordrivet fordon ska anpassa hastigheten till cykeltrafiken.
- En förare har också väjningsplikt mot varje fordon vars kurs skär den egna kursen när föraren kommer in på en väg från en cykelgata.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
