Många är rädda för att köpa en begagnad elbil – trots att batterierna förväntas hålla under hela bilens livslängd. Tryggare batterigarantier kan få fart på begagnatmarknaden, tror verkstadsexperten Fredrik Grufman.
– Folk köper inte begagnade bilar de inte kan lita på, skriver Fredrik Grufman på Facebook.
Begagnatmarknaden för elbilar går trögt. Anledningen är misstron mot batterierna. Många bilister är rädda för att batteriet ska gå sönder och sedan står de där med en värdelös bil. Flera undersökningar visar att batterierna kan hålla bilens livstid ut, ändå förlängs inte garantierna.
– Det är dags att vi som konsumenter ställer stenhårda krav på våra EU-politiker. Vi vill ha rätt att reparera vår utrustning, och garantierna måste förlängas, annars är omställningen förgäves, för folk kommer inte köpa begagnade bilar som de inte kan lita på, skriver Fredrik Grufman.
Han är positiv mot elbilar och vill se mer vind i seglen på begagnatmarknaden .Enligt honom håller ofta elbilsbatterierna längre än bilen. Men om något blir fel står ägaren inför stora problem.
– Elbilsbatteriet har dock en tråkig egenhet – det räcker att en av alla tusentals celler bestämmer sig för att gå sönder för att hela batteripacket skall stängas av vilket gör fordonet obrukbart, och detta sker. Speciellt på äldre fordon, skriver Fredrik Grufman.
Han vill se förlängda garantier och möjligheter för auktoriserade verkstäder att kunna reparera trasiga batterier.
Han ställer frågan till biltillverkarna om varför garantitiden är så kort.
– Det andra problemet med elbilar är den korta garantitiden på batterierna. Litar dom inte på sina produkter? undrar Grufman.
Han har ett bra förslag för att kunna göra begagnade elbilar mer attraktiva.
– Men varför inte hjälpa till att bygga upp auktoriserade verkstäder som får tillgång till utrustning?
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
