En av världens mest udda lyxbilar. Den hade touchskärm redan 1976 och ägdes av Saddam Hussein. Nu säljs ett exemplar i Sverige – för jättesumma.
Året var 1976 och Aston Martin riktigt dåligt till. Britterna hade precis räddats från konkurs och behövde något alldeles extra för att visa att de fortfarande gick att räkna med. Svaret blev Aston Martin Lagonda. En udda sedan som inte liknade något annat på planeten. Lyxbilen var dyrare än en Rolls-Royce och kantiga karossen var så låg att folket hade svårt att förstå hur V8-motorn fick plats. Men det märkligaste var inte utseendet. Det var tekniken.
Lagonda blev världens första produktionsbil som fick digitala instrument och touchskärm. Och det var för 50 år sedan. I dyrgripen möttes rika köpare av vad som då ansågs lyxiga röda LED-displayer och rymdliknande touchknappar. Enligt uppgifter kostade elektroniken fyra gånger mer än hela bilens ursprungliga utvecklingsbudget. En av många köpare som slog till var Iraks diktator Saddam Hussein, som ägde ett exemplar med avgasrör i guld.
Inspiration för Volvo
Genom åren har designen inspirerat modeller som Volvo 760 och Tesla Cybertruck. Men vid lansering var den då moderna 70-talstekniken dessvärre inte mogen. Systemen drabbades ofta av skärmar som plötsligt slocknade. Och touchknapparna slutade ofta reagera så fort det blev kallt ute. Kort därefter fick bilen ett rykte om att vara opålitlig.
Men modellen lyckades ändå bli en succé hos de rika. Oljeshejker från Mellanöstern hyllade bilen rejält. Och till slut lyckades bilen dra in välbehövliga miljoner, som också räddade Aston Martins överlevnad. När 1990 hade anlänt lades Lagonda ner. Då hade Aston Martin tillverkat 645 exemplar. Nu finns ett av dessa till salu på Blocket.
Säljs på Blocket för jättesumma
Det handlar om en svart Aston Martin Lagonda från 1983. Bilen säljs via Blocket av Am-Car Trading AB i Blidsberg. Men som vill lägga den som vill lägga vantarna på rymdskeppet får gräva djupt i plånboken. Priset ligger på 895 000 kronor.
Exemplaret har rullat 10 000 mil och under huven sitter en V8-motor på 283 hästkrafter. Invändigt möts köparen av grå skinnklädsel, luftkonditionering och elmanövrerade säten. Men framför allt får man en av historiens mest udda instrumentpaneler på köpet.
Modellen fyller 50 år
Nu är det 50 år sedan den ovanliga bilmodellen föddes. I dag framstår Aston Martin Lagonda mer både ett geni och en udda fågel. Och i en tid där nästan varje ny elbil har en pekskärm kan vi konstatera en sak: Aston Martin var ett halvt sekel före sin tid.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
