Elbilarna som får dra mest och minst

Idag finns nästan hundra elbilar tillgängliga med dragkrok och det kan vara svårt att veta dragvikten för varje bil. Dessutom är variationen mycket stor – vissa modeller får dra hela 2500 kg och andra så lite som 75 kg, vilket i praktiken är en cykel på kroken.

På en bensin- eller dieseldriven bil är möjligheten till att montera dragkrok en självklarhet. Du kan göra det själv om det inte redan finns en, och också montera bort den igen om du bara behövde dragkroken tillfälligt. På elbilsmarknaden har det däremot inte alltid varit en självklarhet. 

Ett tidigare problem med elbilar har varit bristen på dragkrok, eller dragkrokar med låg dragkapacitet, på grund av risken för överhettning av batteriet. Detta har med åren förändrats, och det finns nu ett brett utbud av elbilar som med dragkrokar. På den nordiska marknaden är dragkrok viktigt och något som många tycker är ett avgörande tillbehör vid köp av bil. 

Idag finns det ungefär hundra elbilsmodeller med dragkrok, men variationen mellan dragvikt är stor och det kan vara svårt exakt hur mycket varje bil får dra. Vissa elbilar får dra så mycket som 2500 kg medan andra bara är anpassade för cykelhållare. Allt om Elbil har sammanställt en lista över nu tillgängliga och kommande elbilar med dess tillåtna dragvikt.

Elbilarna som får dra mest

BMW iX	2500
Kia EV9	2500
Audi Q6 e-tron	2400
Lotus Eletre	2250
Tesla Model X	2250
Polestar 3	2200
Volvo EX90	2200
BMW i5 M60	2000
BMW i7	2000
Nio EL7	2000
Nio ET7	2000
Polestar 4 AWD	2000
Zeekr 001	2000

Elbilarna som får dra mest

Nissan Leaf	75 (cykel)
Volkswagen ID.3	75 (cykel)
Hyundai Kona Electric	300
Kia e-Niro	300
Kia e-Soul	300
Maxus Euniq 5	400
Maxus Euniq 6	400
Nissan E-NV200	450
MG 4 Electric	500
MG 5 Electric	500
MG ZS EV 2022	500
Renault Mégane(40 kWh)	500