Svenskarna dammsuger lagren av begagnade elbilar just nu. Försäljningen har rusat med hela 39 procent i år. Nu sinar lagren i snabb takt.
– Elbilarna står för närmare tre av tio försäljningar men bara drygt två av tio bilar i lager, säger Ali Avcu på analysföretaget Vroom.
Det råder rena rama huggsexan om elbilar på begagnatmarknaden i Sverige. Under årets fem första månader ökade försäljningen av eldrivna bilar till privatpersoner i den auktoriserade handeln med imponerande 39 procent jämfört med samma period förra året. Detta sker i en tid då den totala begagnatmarknaden faktiskt backar marginellt (-0,9 procent). Elbilarnas andel av kakan växer därmed snabbt – under maj månad var hela 29 procent av alla sålda begagnade bilar helt eldrivna.
Köpsuget har fått en tydlig konsekvens: bilarna hinner säljas mycket snabbare än vad handlarna hinner fylla på i hallarna. Sedan årsskiftet har omsättningstiden (tiden från att bilen kommer in tills den säljs) sjunkit från 49 till 42 dagar. Det har resulterat i att det totala lagret av begagnade elbilar har minskat med 18 procent. Ali Avcu, expert på begagnatmarknaden på Vroom, förklarar att det just nu finns en märkbar obalans mellan hur många som vill köpa en begagnad elbil och hur många bilar som faktiskt rullar in i bilhallarna.
– Inflödet av begagnade elbilar har inte ökat i samma takt som efterfrågan. Bland annat ser vi att färre privatleasade elbilar återvänder till handeln i år än tidigare, konstaterar han.

Trots att det totala antalet elbilar i lager sjunker, finns det en ljusglimt för spekulanter: bredden. I dagsläget finns det omkring 150 olika eldrivna bilmodeller ute på begagnatmarknaden, vilket är en ökning med 25 procent på bara tolv månader. Den allra mest populära elbilen på begagnatmarknaden under maj och juni är Volvo XC40. Tätt därefter följer familjefavoriterna Volkswagen ID.4 och Tesla Model Y.
LISTA: De 20 mest sålda begagnade elbilarna (maj–juni 2026)
| Placering | Modell | Placering | Modell |
| 1 | Volvo XC40 | 11 | Volvo EX40 |
| 2 | Volkswagen ID.4 | 12 | Nissan Leaf |
| 3 | Tesla Model Y | 13 | MG ZS EV |
| 4 | Kia Niro | 14 | Audi Q4 e-tron |
| 5 | Polestar 2 | 15 | Volvo EX30 |
| 6 | Volvo C40 | 16 | MG5 |
| 7 | Tesla Model 3 | 17 | BYD Atto 3 |
| 8 | Kia EV6 | 18 | Renault Zoe |
| 9 | Volkswagen ID.3 | 19 | CUPRA Born |
| 10 | Skoda Enyaq | 20 | Ford Mustang Mach-E |
Statistik från Vroom avseende januari–maj 2026 (auktoriserad handel mot privatperson).
- Försäljningsökning elbilar: +39 % (medan totala marknaden backade -0,9 %).
- Andel av försäljningen: Har ökat från 17 % till 24 % på ett år (och nådde 29 % i maj).
- Minskande lager: Lagret av elbilar har sjunkit med 18 %.
- Snabba affärer: Det tar i snitt 42 dagar att sälja en begagnad elbil i dag (ned från 49 dagar i början av året).
- Lager vs. Försäljning: Elbilar utgör nu bara 22 % av bilhandelns lager, men står för hela 29 % av all försäljning.
LÄS MER:
Maths Nilsson är grundare av Carup.





















