Spårlöst försvunnen och jagad internationellt. Nu ska Koenigseggen säljas på auktion för jättesumma. Trots den mystiska bakgrunden.
Historien började efter att den tidigare Formel 1-föraren Adrian Sutil hamnat i centrum för en uppmärksammad rättshärva. I samband med dramat uppgavs flera exklusiva bilar ha försvunnit från ett garage i Monaco. Bland dem fanns en Koenigsegg One:1 i synlig kolfiber med rosa detaljer. Den svenska hyperbilen blev snabbt efterlyst internationellt och väckte uppmärksamhet över hela världen.
Sedan dess har bilen varit omgiven av frågetecken. Men nu har den oväntat dykt upp igen. Inte gömd i något privat garage eller lagerlokal, utan hos det välkända auktionshuset RM Sotheby’s i Tyskland. Där ska den säljas under auktionen i Tegernsee som hålls den 4 juli. Mycket pekar på att det handlar om samma bil som tidigare figurerat i rubriker världen över. Specifikationen stämmer väl överens. Det handlar om en Koenigsegg One:1 från 2015 med klarlackad kolfiberkaross och detaljer i färgen China Pink.
Enligt auktionshuset har bilen bara körts 4 233 kilometer och beskrivs som en av de mest igenkända One:1-bilarna som byggts. Hur bilen hamnade på auktion är däremot fortfarande inte helt klarlagt. I auktionsbeskrivningen nämns varken någon stöld eller något beslag. Där redovisas i stället bilens tidigare ägarhistorik i Tyskland. Samtidigt har uppgifter i internationella medier gjort gällande att bilen aldrig var stulen. Utan i stället beslagtogs och senare hamnade hos ett leasingbolag, som Carup skrivit om.
Oavsett vilket är det ingen vanlig Koenigsegg som nu ska säljas. One:1 byggdes i endast sex kundexemplar och räknas som en av märkets mest legendariska modeller. Namnet kommer från förhållandet mellan vikt och effekt – omkring 1 360 hästkrafter på cirka 1 360 kilo. Under huven sitter en dubbelturbomatad 5,0-liters V8 och hyperbilen klarar 0–400 km/h på omkring 20 sekunder.
Intresset inför auktionen är därför enormt. Värderingen ligger på mellan motsvarande 90 och 110 miljoner kronor. Men med bilens unika historia, den extremt begränsade produktionen och all uppmärksamhet kring dess försvinnande är det många som tror att slutpriset kan bli ännu högre när klubban faller i morgon. Samtidigt som det fortfarande råder många frågetecken kring bilens historia.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
