Du är chanslös mot polisens nya superradar. Nu sitter den i 1000-tals polisbilar.
– Det här är ett system som kan fånga upp dig och din hastighet, innan du har fångat upp att det är en polisbil i närheten, säger trafikpolisen Petter Magnusson till FT.
Svenska polisen har tagit sin nya radarteknik i bruk. Alla 1000-tals nyare Volvobilar av modellerna XC60 och V90 har ny supermodern radarteknik inbyggd i bilarna. I flera polisdistrikt i Mellan-Sverige har den nu tagits i bruk. De trafikpoliser som testat tekniken vittnar om att tekniken fungerat perfekt när fortkörare tagits fast.
– Jag är inte säker på rak arm, men ungefär 20 stycken fortkörare har det nog blivit, säger Malin Dahlström, polis i Uppsala till Carup.
Många bilister är oroliga över denna nya tekniken. Det kommer rapporter till oss på Carup om att bilar bromsar in när de möter polisbilar, till och med på motorvägar. Den nya radarn kan nämligen mäta både bilar som polisen möter och ligger bakom. Dessutom kan de parkera vid vägkanten för att göra hastighetskontroller. Som en rullande fartkamera som mäter i alla riktningar – samtidigt. Men exakt hur effektiv den är har bilisterna inte fått veta.
Men nu avslöjar en trafikpolis hur chanslösa bilisterna kommer att vara. Din hastighet mäts utan att du märker någonting.
– Och det kommer att förenkla polisens arbete avsevärt eftersom vi inte behöver stanna för att rigga någon utrustning. Det här är ett system som kan fånga upp dig och din hastighet, innan du har fångat upp att det är en polisbil i närheten, säger trafikpolisen Petter Magnusson till Filipstads Tidning.
Dessutom är det olagligt att ha radarvarnare i bilen. Det är ett brott som kan straffas med fängelse i Sverige. Polisen har dessutom nummerplåtsavläsare i bilen, så de ser snabbt vem som äger bilen som kört för fort. Radarsystemet gör 18 mätningar per sekund och kan ta fast flera bilister samtidigt. Allt filmas av 360-graderskameror i Volvobilarna.
– Och eftersom även våra civilpolisbilar har den här tekniken så hoppas vi det leder till att gemene man tar med sig att det gäller att se upp lite grann i trafiken framöver, för ett, tu, tre så ramlar man inför den här radartekniken och då gäller det ju faktiskt att hålla hastigheten, säger Petter Magnusson till FT.
Men ännu så länge har inte systemet slagits igång i alla polisens 1000-tals nyare Volvobilar med den senaste IT-plattformen. Men bilarna behöver inte byggas om, och den bred utrullningen i Sverige kan gå fort om testerna i Mellan-Sverige utfaller till belåtenhet.
– Väldigt förenklat väntar vi nu på att någon av våra IT-enheter beslutar att ”nu ska vi aktivera Värmland”, och pang, så trycker man på knappen, och vi är i gång, säger Petter Magnusson.
Efter testperioden ska polisledningen sammankallas och gå igenom resultaten. Därefter kommer det att bli aktuellt att utöka antalet bilar. De kan ännu inte säga när detta sker. Men det kommer inte att dröja länge.
– Det beror på hur det går under testperioden. Om det går bra blir det fler bilar, säger Göran Bolinder på polisens fordonsenhet till Carup.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
