Auktionen som chockar bilvärlden. Första exemplaret av Ferraris elbil Luce såldes för 381 miljoner kronor.
– Vi vill tacka alla, säger Ferraris marknadsdirektör Massimiliano Di Silvestre.
Trots hård kritik och hån mot Ferraris elbilssatsning nåddes en ett otroligt rekord under Monterey Car Week. Den allra första serietillverkade el-Ferrarin, Ferrari Luce Chassis 0, klubbades i natt i väg hos auktionshuset RM Sotheby’s. Och det blev en vild budgivning. Under jubel slogs klubban på 40 miljoner dollar – vilket motsvarar 381 miljoner svenska kronor.
Det är den dyraste elbilen som sålts i världen, med stor marginal. Auktionsexperterna hade på förhand uppskattat att det historiska chassinummer 0 skulle säljas för mellan 1,1 och 1,6 miljoner dollar. Slutpriset på 40 miljoner dollar chockerade många och slog till och med den legendariska hyperbilen McLaren F1 GTR med 5,4 miljoner dollar under samma auktionshelg.
Standardversionen av Ferrari Luce har en prislapp på cirka 640 000 dollar (ca 6,1 miljoner kronor). Att någon var beredd att betala nästan sextio gånger det beloppet för det allra första exemplet beror på två saker. Dels har den första elbilen från Ferrari ett samlarvärde. Dels går pengarna till Ferrari Foundation, och för budgivare med nästan oändliga resurser är bilen en fin symbol för välgörenhet.
– Det här är en specialgren för Ferrari med traditioner ända tillbaka till Enzo Ferrari, säger marknadschefen Massimiliano Di Silvestre när han tackar budgivarna efter auktionen.
Det sålda exemplaret är inte vilken Ferrari Luce som helst. Innan bilen rullade ut från fabriken i Maranello togs den omhand av märkets exklusiva Tailor Made-avdelning för att förvandlas till ett skräddarsytt unikt exemplar. Karossen är i färgen Madreperla Semi-Gloss, en pärlemorvit nyhet framtagen specifik för Chassis 0. Kupén är klädd i metalliskt Perla Le Mans-läder.
Dessutom får köparen en riktigt snabb elbil. Även om prestandan passande nog är aningen sämre än för alla Ferraris bensindrivna modeller. Drivlinan utgörs av fyra elmotorer som tillsammans levererar 1 050 hästkrafter och 990 Nm i vridmoment. Köparen får dock finna sig i att vänta till våren 2027 innan elbilen för 381 miljoner kronor levereras.
Hela köpesumman på 40 miljoner dollar skänks oavkortat till The Ferrari Foundation för att finansiera framtida utbildningsinitiativ för unga. Auktionshuset har inte gått ut med köparens identitet. På Youtube duggade de hånfulla kommentarerna tätt efter att den elektrisk Ferrarin sålts 5,4 miljoner dollar dyrare än en McLaren F1 GTR som såldes av Pink Floyds trummis Nick Mason.
– Är det ett skämt? Man kan tro att det är ett aprilskämt, skriver en Youtube-tittare.
Fakta: Det får du för 381 miljoner kronor
62 stycken Ferrari Luce (standardutförande)
Nypris: ca 6,1 miljoner kr ($640 000)
Du skulle kunna köpa hela två månaders global produktion av märkets nya elbil.
10 stycken Koenigsegg Jesko
Pris: ca 40 miljoner kr/st
Du kan ställa upp en hel armada av Ängelholms snabbaste hantverk.
108 stycken Ferrari 296 GTB
Pris: ca 3,5 miljoner kr/st
Räcker till ett eget märkesteam och full fyllnad på en mindre racerbana.
692 stycken Tesla Model Y
Pris: ca 550 000 kr/st
Fyller en hel bilfärja eller täcker ett mindre företags hela tjänstebilsflotta.
381 stycken Volvo EX90
Pris: ca 1 000 000 kr/st
Räcker för att utrusta en hel svensk kommun med lyxiga familje-suvar.
1 905 stycken Dacia Sandero / Spring
Pris: ca 200 000 kr/st
Ett helt importfartyg laddat med Sveriges billigaste nybilar.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
