Nu går Energimyndigheten ut med ny varning. Myndigheten förbereder svenskarna på åtgärder. Sverige har börjat tömma beredskapslagret.
– Vi kan hamna i en situation där Sverige och EU behöver införa åtgärder för att dämpa drivmedelsförbrukningen, säger Energimyndighetens generaldirektör Caroline Asserup.
Läget med kriget i Mellanöstern pendlar mellan hopp och förtvivlan. Ena dagen pratar Donald Trump om fredsförhandlingar, nästa dag om hårdare attacker. Oljepriset åker jojo på den höga nivån. Här hemma i Sverige sitter Energimyndigheten och försöker följa utvecklingen. Nu går de ut och förbereder svenskarna på att det kan bli åtgärder för att dämpa vår aptit på bensin och diesel. De uppger att det råder ”ansträngt läge på drivmedelsmarknaden”.
– Sveriges energisystem och ekonomi är tätt sammanlänkade med en global marknad. Händelser i omvärlden påverkar oss direkt, och vi kan hamna i en situation där Sverige och EU behöver införa åtgärder för att dämpa drivmedelsförbrukningen, säger Energimyndighetens generaldirektör Caroline Asserup.
Om ett par veckor kommer de sista tankfartyget till Europa med bränsle som lämnade Mellanöstern innan USA:s och Israels bomber började regna över Iran och de svarade med att stänga Hormuzsundet. Snart kan avbrottet i leveranser börjar märkas på riktigt. I Europa är det främst tillgången på diesel och flygbränsle som kan påverkas då en stor andel av dessa bränslen vanligtvis importeras från Mellanöstern.
– Risken för störningar kan öka framöver. Vi analyserar läget och arbetar löpande för att förbereda samhället för olika utfall. Arbetet sker i nära samarbete med andra myndigheter och aktörer, säger Ella Kilim, chef för Energimyndighetens avdelning för energiberedskap.
Nu listar Energimyndigheten ett antal åtgärder som de förbereder svenskarna på:
• Informationskampanjer, som syftar till att skapa en medvetenhet och förståelse för läget som Sverige befinner sig i.
• Åtgärder för att stimulera ökat resande med kollektivtrafik och/eller åtgärder för att minska biltrafiken.
• Frivilliga överenskommelser mellan aktörer som leder till minskad drivmedelsförbrukning
• Prioritering av drivmedel till samhällsviktig verksamhet.
• Om Energimyndigheten bedömer att det kan uppstå en akut brist på drivmedel som inte kan lösas på annat sätt, har regeringen möjlighet att besluta om ransonering av drivmedel.
Sverige har redan börjar tömma sina beredskapslager från i dag och fram till sista juni, uppger Energimyndigheten.
– Sveriges beredskapslager hålls av kommersiella aktörer som är skyldiga att hålla lager som motsvarar 90 dagars nettoimport. Lageravtappningen innebär att Energimyndigheten under en period sänker bolagens lagringsskyldighet, vilket gör att de avtappade volymerna omedelbart blir tillgängliga för marknaden. Den volym som Sverige deltar med motsvarar cirka 14 dagars lager, uppger Energimyndigheten.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
