Han fick sparken för den krisande biljätten Stellantis med 16 bilmärken. Ändå drog han in över en miljon per arbetsdag förra året.
Biljätten Stellantis hänger mot repen och slåss för sin överlevnad. I veckan kom beskedet att de stryper pengarna till Maserati som får lägga flera nya modeller i malpåse. Förra året blev ett stort misslyckande för biljätten med märken som Fiat, Peugeot, Opel, Citroën, RAM, Dodge och ett gäng andra bilmärken.
Vd:n Carlos Tavares fick sluta och ordföranden John Elkann hoppa in. Men Tavares lämnar inte tomhänt. På fyra år som vd har han kammat hem 1,1 miljarder kronor. 2023 blev det bästa året då han fick över 400 miljoner kronor i lön. Men även 2024 blev guldkantat, trots krisen. Tavares fick 260 miljoner kronor i lön. Det innebär att han tjänade mer än en miljon per arbetsdag.
Tavares kommer fortsätta att få betalt från Stellantis under 2025, trots att ha slutat. Ytterligare 110 miljoner i bonus tros falla ut för att han nått en milstolpe i sitt bonusavtal. Utöver de 22 miljoner han får i fallskärm.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
