Den vann Årets Bil 2025 och skulle revolutionera bilmarknaden. Priset skulle vara rekordlågt. Men det svenska priset på lilla elbilen Renault 5 blev inte alls särskilt lågt. Med plåtfälgar och litet batteri kostar elbilen bara 50 000 mindre än en stor bensin-SUV.
2025 har sagts vara året då biligare elbilar ska revolutionera marknaden. Renault 5 korades nyligen till Årets bil 2025. Den skulle vara svaret på våra böner om billiga elbilar. Prislappen i Europa har lovats vara 25 000 euro och många hade väntat sig ett pris i Sverige på runt 280 000 kronor.
Men nu är priset klart och frågan är om de billiga elbilarna bara är en illusion. För bilen kostar betydligt mer än de flesta hoppats. Med ett litet batteri på 40 kWh, räckvidd på 31 mil och plåtfälgar går Renault 5 loss på 349 900 kronor. Det är bara 50 000 kronor mindre än den nya stora SUV:en Volkswagen Tiguan med bensindrift. För den som vill ha räckvidd på 41 mil och aluminiumfälgar är Renault 5 precis lika dyr som en Tiguan.
Att privatleasa Renault 5 är mer överkomligt. Snikmodellen med plåtfälgar och 31 mils räckvidd kostar från 3290 kronor per månad, medan modellen med lite större batteri går loss på 3690 kronor. Många hade hoppats på ett betydligt lägre köppris.För 350 000 kronor går det idag hitta väldigt fina begagnade elbilar med stora utrymmen och mängder av utrustning.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
