Mercedes nya elbil med superteknik testas i Sverige. Två tyska testförare stannade på en mack i Skåne under sin resa norrut.
– De var väldigt hemlighetsfulla, säger László Lendl som uppmärksammade prototypen.
Mercedes håller på att revolutionera sina elbilar. Nya CLA blir först med en teknik som ska försöka ta den tyska tillverkaren förbi Tesla. Den nya sedanen ska få en räckvidd på upp till 75 mil, vilket tar den förbi Tesla Model 3. Den får dessutom 800-voltsteknik och ska kunna ladda in 30 mil på 10 minuter.
Nu testas den elbilen på svenska vägar. László Lendl från Lund hajade till när han såg den hemliga prototypen på Cirkle K i Lund. Men det var inte frågan om någon tankning av bilarna, för den här versionen hade inget avgasrör. Även om CLA även släpps som hybrid med en bensinmotor från Geely.
– Den som såg väldigt spännande ut, jag förstod att det var nya CLA, säger László Lendl som själv är en stor Mercedes-entusiast.
Han försökte prata med de tyska testförarna om den spännande bilen som hittills inte synts på svenska vägar. Troligen är den på väg norrut för vintertester i Lappland.
– Det var två unga tjejer som kom med bilen och gick in på macken för att fika. Jag försökte prata med dem. Men de bara log hemlighetsfullt och var inte särskilt språksamma.
Den nya CLA-modellen kommer att visas under 2025 och byggas på Mercedes nya MMA-plattform. Den sägs få en växellåda på bakaxeln som ökar effektiviteten, något som redan finns på Porsche Taycan. Mercedes elbil kommer för den mesta att använda andra växeln, ettan används vid kraftigare accelerationer. Det tros spara mycket energi.
– Med den nya CLA och de andra bilarna baserade på MMA-arkitekturen kommer alla kunder att dra nytta av effektiv teknik på högsta nivå, säger Markus Schäfer, ledamot av styrelsen för Mercedes-Benz Group AG.
Mercedes kommer även att lansera CLA som hybrid med en fyrcylindrig 1,5-litersmotor. Den kommer inte att ha någon startmotor utan i stället använda elmotorn. Det är Geelys motorbolag Horse som står för produktionen av den nya motorn i Kina, men Mercedes ingenjörer ska i högsta grad ha varit delaktiga.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
