Bugatti tänker ge sig in i matchen om det absoluta fartrekordet och utmana Koenigsegg. Nu är det kapplöpning om vem som ska bli först till 500 km/h.
– Kan vi sätta siffran fem framför topphastighetsrekordet? säger Bugattis vd Mate Rimac till Top Gear.
Helt nyligen satte Bugatti nytt rekord för öppna sportbilar. De dundrade runt i 454 km/h på en tysk racerbana med Bugatti Mistral W16. De har tidigare kört 490 km/h med Bugatti Chiron. Men det har hetat att Bugatti dragit sig ur fartkapplöpningen och jakten på nya rekord.
Men nu öppnar vd Mate Rimac för att de ska ge sig in i matchen igen och utmana Koenigsegg. Efter att Bugatti slagit rekordet med Bugatti Chiron berättar vd Mate Rimac att de nu letar däck som klarar över 500 km/h.
Jag kom på att killarna som är här faktiskt är ansvariga för den här typen av högpresterande däck och racingdäck. Och jag säger “Kan du göra det här? Kan du göra det? Var går gränsen?” säger Mate Rimac till Top Gear.
Nya Bugatti Tourbillon har en V16-motor med elmotorer på 1800 hästkrafter. Toppfarten är begränsad till 445 km/h, så fartspärren lär behöva tas bort. Frågan är om Bugatti tänker hålla sig till de officiella rekordreglerna och köra i två riktningar. Tidigare har de nöjt sig med en riktning.
Även Koenigsegg förbereder sig på att slå världsrekordet med sin Jesko Absolut. Efter att bilen slagit rekord i somras på att köra 0-400-0 km/h berättade Christian von Koenigsegg att även de letar däck för att kunna köra rekordsnabbt – uppemot 500 km/h. Så nu är frågan vem som hinner först till 500 km/h.
LÄS MER:
Maths Nilsson är grundare av Carup.
