Det är inte varje dag man går in i en övergiven trädgård och hittar förstklassig, brittisk motorkonst. En cabbad Jaguar XJS med V12-motor och den superikoniska Bond-bilen Lotus Esprit. Dessvärre är de i ett sådant ohyggligt skick att det växer ogräs ur motorhuven och lacken täcks av rost och smuts.
Nere på Englands sydligaste udde ligger grevskapet, Cornwall. Känt för bland annat: surfing, fiske och sin keltiska historia. Det är även känt för sitt lite mildare klimat, gröna landskap och blomstrande trädgårdar. I en av dessa trädgårdar hittades nyligen ett märkligt fynd. Två absoluta sportbilsikoner stod nämligen och rostade bort med ogräs växande inuti till synes lämnade för att svepas iväg av rötter och korrosion.
Den ena var en silverfärgad Jaguar XJS cabriolet vars registreringsbevis går tillbaka till år 1989, och rakt bakom stod en knallröd 1982 Lotus Esprit. Jorden må vara bördig i Cornwall men 80-talsikoner växer inte i buskagen.
– Jag är chockad hur den bara lämnats, säger youtubern Imstokze.
Lotus Esprit är förmodligen mest känd för sin ikoniska insats i James Bond-filmen “The Spy Who Loved Me” (1977). I filmen ser vi legendariska Roger Moore köra en vit Lotus Esprit S1, refererad till som “Wet Nellie” för dess annorlunda egenskap att kunna fara fram som en ubåt. I filmen syns alla vår favoritagent “007” köra specialmodifikationen under vattnet för att undkomma ett gäng onda hantlangare. Scenen blev så pass banbrytande att den inspirerade en schweizisk ingenjörsfirma till att skapa världens första riktiga simmotor. Tyvärr är dess röda kusin i betydligt rostigare skick än den vattengående kändisbilen som står väloljad och putsad hemma hos självaste Elon Musk. Tesla-vd:n har för övrigt planer på att uppgradera bilen till en fullt fungerande ubåt.
Tillbaka till trädgården. Den silverfärgade Jaguaren kommer med en tolvcylindrig V-motor för extra prestanda, runt 300 hästkrafter och producerades mellan åren 1975 och 1996. Bilen är för övrigt inte helt “o-Bondig” den heller, men fick aldrig riktigt chansen.
Nu står de i alla fall hand i hand och är varken redo för att köras eller dykas med. Lacken på båda är i ruskigt dåligt skick och under huven på Lotusen växer det ogräs. Enligt DVLA, brittiska motsvarigheten till Transportstyrelsen, har varken Jaguaren eller Lotusen varit registrerade eller beskattade på flera år. Kommentarer på sociala medier bönade och bad för att bilarna skulle räddas och det håller vi sannerligen med om, Bond-bilen förtjänar bättre.
LÄS MER:
Elis Kalmér är examinerad journalist och har bland annat arbetat på SVT och Värmlands Folkblad.
