Stockholms underjordiska bussterminal öppnar före jul. Nu får tusentals pendlare får betydligt lättare att ta sig fram – efter flera års väntan. Terminalen har kostat 6,5 miljarder kronor.
– Det blir en fantastisk resenärsupplevelse, säger Trafikregionrådets Jakop Dalunde (MP).
Åtta års byggarbete och hela 330 000 kubikmeter bortforslat berg. Men nu är den långa väntan snart över för mängder med pendlare i Stockholm. Enligt Jakop Dalunde ska den nya underjordiska bussterminalen vid Slussen öppna före jul.
– Jag känner mig trygg med att det blir innan årsskiftet, innan jul till och med, säger han till Mitt i.
Den nya bussterminalen ligger i Katarinaberget, på norra Södermalm i centrala Stockholm. Dalunde har själv besökt den nya terminalen och är mycket nöjd med resultatet. Sannolikt är den dyrast i världen.
– Det blir en fantastisk resenärsupplevelse, ett oerhört stort lyft. Det blir den bästa bytesmiljön i kollektivtrafiken i hela Sverige vill jag påstå, säger han.
Den nya terminalen ska fungera som knutpunkt för busstrafiken mellan Stockholm, Nacka och Värmdö. Sedan augusti 2024 har resenärer från Nacka och Värmdö behövt använda en tillfällig bussterminal. Det har inneburit att de tvingats gå drygt 780 meter, i över två års tid. Med den nya terminalen i Katarinaberget blir det betydligt enklare och smidigare att byta mellan buss och tunnelbana.
Så sent som i somras var det fortfarande oklart när den nya bussterminalen skulle öppna. Enligt tidigare uppgifter skulle öppningen dröja till början av 2027. Ännu återstår det att få ett officiellt datum för invigningen. Men om allt går enligt plan kan pendlarna från Nacka och Värmdö få en tidig julklapp.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
