Biljätten Stellantis säljer en bilfabrik till en tillverkare av pansarbilar. Nu rasar både regeringen och facket i Kanada. Tusentals jobb försvinner.
– Det är ett svek mot arbetarna, säger premiärminister Mark Carney.
Nu står det klart att Stellantis säljer sin bilfabrik i Brampton, Kanada. Köparen är försvarsföretaget Roshel, som bland annat tillverkar pansabilar. Köpet väcker stark kritik då Stellantis tidigare fått statliga pengar för att säkra bilproduktionen och jobben vid fabriken. Planen var att bygga om fabriken för att tillverka Jeep. Men trots lovorden skrotade Stellantis planerna. Över 2 000 anställda har redan drabbats av nedläggningen. Nu väcker affären stark ilska, uppger Global News.
Kanadas premiärminister Mark Carney riktar skarp kritik mot biljätten. Han lovar att regeringen ska göra allt den kan för att skydda jobben.
– Det är ett svek mot arbetarna, men också mot Kanada och alla kanadensare. Vi kommer att göra allt för att skydda arbetarna och de offentliga pengarna, säger Mark Carney.
Även fackförbundet Unifor anklagar Stellantis för att svika sina anställda och överge sina löften. Hela 97,3 procent av de fackligt anslutna arbetarna har röstat för att ge facket mandat att utlysa strejk.
– Att en bilfabrik säljs är det värsta tänkbara scenariot. Stellantis har svikit våra medlemmar genom en uppgörelse bakom ryggen på dem, säger Unifors ordförande Lana Payne.
Eftersom Stellantis tidigare fått stora summor i statligt stöd för att behålla biltillverkningen i Brampton, riskerar biljätten nu att tvingas betala tillbaka pengarna.
– Jag kommer att fortsätta pressa den federala regeringen att kräva tillbaka pengarna och hålla Stellantis ansvarigt för de löften företaget gett våra arbetare och vår stad, säger Bramptons borgmästare Patrick Brown.
Trots kritiken ska Roshel nu ta över den gamla bilfabriken och satsa på tillverkning för försvarsindustrin. Men satsningen kan samtidigt ge många tidigare anställda chansen att få tillbaka sina jobb. Enligt uppgifter kan mellan 700 och 1 000 personer få arbete hos den nya ägaren. Roshel planerar också att hyra ut ungefär en fjärdedel av fabriken till Stellantis för bilrelaterad verksamhet.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
