Att elen i södra Sverige i morgon blir ofattbara 7 762 procent dyrare än i norr har fått många att koka. Men energiekonomen Claes Hemberg menar att kraven på sänkt skatt och mer el är fel väg att gå.
– Att kräva lägre elpriser är ingen framkomlig väg om vi tror att politikerna ska lösa det, säger energiekonomen till Carup.
Morgondagens prissmäll, där elen i elområde 4 spränger 3-kronorsvallen och landar på hisnande 7 762 procent över de norrländska priserna, sätter återigen fingret på Sveriges kluvna elmarknad. I går skrev vi på Carup en krönika där vi manar till åtgärder. Och i dag kritiserades den enorma elklyftan i Sverige av Bränsleupprorets ledare Peder Bokenhielm.
– Det är orimligt att hushåll och företag i södra Sverige ska behöva planera sin ekonomi efter nästa pris-topp.El är en grundläggande kostnad, och människor behöver kunna överblicka vad den kommer att kosta, säger Peder Bokenhielm.
Men enligt energiekonomen Claes Hemberg är det lönlöst att kräva snabba politiska lösningar eller en massiv utbyggnad av kraftverk för att få ner priset i närtid.
– Ja, elpriserna är både rekorddyra och rekordojämna. September var dyraste månaden på flera år och priserna svängde 1,92 kronor per dygn. Här är det enkelt att ropa efter mer el. Detta fungerade i bensinvärlden, men i vår nya elvärld hjälper inte ”mer el”, konstaterar Claes Hemberg, energiekonom på Nibe.
Han pekar på två avgörande problem med den klassiska lösningen: Dels tar det minst ett årtionde att bygga ut den saknade baskraften (vatten- och kärnkraft), dels är det svenska elnätet i söder tätt sammanlänkat med kontinenten.
– Billig el skulle läcka i väg. Att kapa elskatten är dessutom en svindyr genväg. Staten har knappt råd att tacka nej till 50 skattemiljarder per år. Det vore lika evinnerligt dyrt och fjärran som ett ”Sverigepris”. Att kräva lägre elpriser är ingen framkomlig väg om vi tror att politikerna ska lösa det.
”Elen är som ett Attefallshus”
Hemberg menar att de extrema prisklyftorna i södra Sverige numera helt dikteras av utlandet. Billig solenergi från Tyskland och Polen pressar priserna till botten på dagarna, men när solen går ner och gasen tar över rusar priset i höjden.
– Elpriset har blivit ett smörgåsbord där du måste välja. Att äta allt går inte för plånboken. Vi stressas av pristopparna i stället för att se elens hela affär.
Istället ska vi gilla läget och försöka köpa el under de timmar då det är billigt i södra Sverige. Han lyfter fram elbilen och hembatterier som den stora räddningen för hushållen – förutsatt att de bor i villa, medan lägenhetsinnehavare tyvärr riskerar att hamna i kläm.
– El är en helt annan affär än bensin. Elen kapar kostnader. Och elen liknar samtidigt ett Attefallshus. Vi kan hyra ut det när vi inte använder det. Detta ändrar hela affären. När elbilarna här under hösten börjar ladda in och ur blir det tydligt. Vi talar om 20 000 kronor per år bara genom V2G (Vehicle-to-Grid) per bil. Elbilen kommer att göra underverk flera dagar i veckan.
Myndigheterna måste pressa elbolagen
För att konsumenterna ska kunna dra nytta av, i stället för att straffas av, de ojämna priserna krävs dock en snabb förändring. Hemberg är starkt kritisk till hur elbolagen agerar i dag och efterlyser krafttag från myndigheterna. Två av tre elbilar och de flesta värmepumpar laddas och körs i dag till helt fel pris, eftersom kunderna sitter fast i förlegade månadsavtal i stället för tim- eller kvartspriser.
– Myndigheterna måste pressa elbolagen betydligt hårdare än i dag för att hjälpa sina kunder att pressa elfakturan. Elbolagen måste genast erbjuda råd, vägledning, prismodeller och tjänster som automatiskt leder hushållen till billiga elfakturor.
Vad skulle det ge för effekt?
– Man måste göra kvartspris till förhandsval. Detta skulle sänka elfakturan med 20 till 40 procent. Att lära hushållen att ladda elvärme och elbilar med lågprisel kan vi fixa redan denna vecka, om bara myndigheterna ställde rimliga krav på elbolagen.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
