När BMW bygger om 3-serien för en ny era räddar man sina mest ikoniska motorer. Nya 3-serien får leva vidare med rak bensinsexa. Nya sexan får hela 443 hästkrafter.
BMW är på väg att dra täcket av en av sina allra viktigaste modeller. Den helt nya generationen av BMW 3-serie ska visas den 30 september i Europa, enligt den teaser som BMW nu har publicerat. Amerikanska presentationen sker kvällen den 29 september. Men redan före premiären har BMW avslöjat kanske den viktigaste nyheten för märkets traditionella kunder, uppger Carscoops.
Förbränningsmotorn överlever. Och det gör även den klassiska raka sexan. BMW väljer en ovanlig väg med nästa generation. Vid sidan av vanliga 3-serien kommer den helt elektriska BMW i3, som redan har presenterats. Elbilen bygger på BMW:s helt nya Neue Klasse-arkitektur. Bensin- och dieselversionerna går en annan väg. De använder en vidareutvecklad version av den befintliga CLAR-arkitekturen.
Utseendemässigt ska bilarna däremot ligga mycket nära varandra. BMW bekräftar att samtliga nya 3-seriemodeller får märkets nya Neue Klasse-design med bland annat en ny tolkning av den klassiska BMW-fronten, lång hjulbas och korta överhäng Under skalet blir skillnaden desto större.
BMW har redan bekräftat att nya 3-serien med förbränningsmotor kommer att erbjudas med både fyra och sex cylindrar. Den stora överraskningen finns i toppversionen. Dagens M340i ersätts av nya BMW M350 xDrive. Under huven sitter en treliters BMW TwinPower Turbo-motor med sex raka cylindrar. Precis som BMW-entusiaster varit vana vid i generationer.
BMW uppger en systemeffekt på 326 kW, eller 443 hästkrafter enligt den europeiska PS-standarden. Vridmomentet är 580 Nm. Det gör den nya modellen betydligt starkare än föregångaren. Kraften går genom en åttastegad Steptronic-automat och BMW:s fyrhjulsdrift xDrive. BMW uppger att M350 xDrive klarar 0–100 km/h på 4,1 sekunder och har en elektroniskt begränsad toppfart på 250 km/h. Siffrorna är fortfarande preliminära eftersom bilen befinner sig i utvecklingsfasen.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
