Mekanikern kommer med råd till alla bilister som tankar. Därför ska du aldrig fylla tanken helt.
– Det optimala är att ligga runt tre fjärdedelar, säger Juan José Ebenezer.
Brukar du klicka ut några extra droppar bensin eller diesel efter att tankmunstycket slagit ifrån? Det är ett dyrt misstag. Den franska bilmekanikern Juan José Ebenezer varnar nu för att en helt fylld bränsletank kan förstöra bilens elektronik och leda till kostsamma verkstadsräkningar.
I en intervju med den franska sajten Melty förklarar den erfarne mekanikern Juan José Ebenezer varför vanan är direkt skadlig. Moderna bensin- och dieselbilar är utrustade med avancerade system som ska ta hand om de ångor och gaser som bränslet avger i det så kallade EVAP-systemet. Systemet leder ångorna genom kolfilter till motorn för förbränning i stället för att släppa ut dem i luften.
Om tanken fylls till bristningsgränsen finns det inget tomrum kvar för gaserna. I stället pressas flytande bränsle in i de slangar och filter som enbart är konstruerade för luft och ånga.
– Det får aldrig bildas överflöd så att flytande bränsle hamnar där bara ångor ska finnas. Gör man det vid upprepade tillfällen förstörs komponenterna till slut, vilket leder till dyrbara reparationer, säger Ebenezer.
En annan riskfaktor som många glömmer bort är utomhustemperaturen. Bränsle expanderar när det blir varmt. Om du tankar bilen helt full en kylig morgon och därefter ställer bilen på en solig parkeringsplats, kommer bränslet i tanken att utvidga sig under dagen. Utan luftficka i tanken stiger trycket kraftigt, vilket sätter bilens avluftningssystem under hård press.
Den perfekta nivån i tanken
Mekanikerns råd till alla bilägare är enkelt: hålla tanken kring tre fjärdedelar full och undvika att köra ner den under en fjärdedel.
– Det optimala är att ligga runt tre fjärdedelar. Då finns det alltid tillräckligt med utrymme för gaserna att expandera fritt, säger Juan José Ebenezer.
Även biltillverkarna är tydliga med reglerna kring tankning. Exempelvis avråder Toyota bestämt från att “toppa upp” efter att tankmunstycket klickat till för första gången, då överfyllning kan orsaka bränsleläckage och skador på reningssystemet.
LÄS MER:
Maths Nilsson är grundare av Carup.
