Nissan storsatsar för att vända krisen. Nya Nissan Kicks drivs av elmotorer – men tankas med bensin.
Efter att ha sålt 1,8 miljoner exemplar av modellen Kicks globalt tar Nissan nu sin B-segmentsuv till Europa. Målet är att erbjuda de europeiska köparna fler elektrifierade valmöjligheter utan räckviddsångest – ett drag som ska stärka märkets position i en pressad bilindustri.
För att lyckas pumpar Nissan in motsvarande 2,3 miljarder kronor (170 miljoner pund) i sin fabrik i brittiska Sunderland, där den nya modellen ska byggas sida vid sida med Qashqai, Juke och Leaf. Det stora dragplåstret för nya Kicks i Europa är den tredje generationens e‑POWER-teknik. Hjulen drivs uteslutande av en elmotor. Under huven sitter en förbränningsmotor, men den driver aldrig hjulen. Dess enda uppgift är att fungera som en rullande generator som kontinuerligt laddar batteriet. Bilen tankas med bensin med drivs med el.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
