Dolda vattenskadan: Stopp i dräneringen dränker din bil

Bortglömda höstmissen: igensatta dräneringshål orsakar dyra elfel. Här är några av modellerna i farozonen. Och hur du enkelt löser problemet.

Nu har hösten anlänt till flera platser i Sverige. I takt med detta ställs många bilägare inför en dold fälla: bilens dräneringshål. Alla bilar har dessa kanaler för att leda bort regnvatten från vindrutan, takluckan och dörrarna. Men när kanalerna täpps igen av löv och smuts har vattnet ingenstans att ta vägen, vilket gör att dyra elkomponenter dränks och i värsta fall förstörs helt. Din bil är särskilt utsatt om du ofta parkerar under träd och utomhus.

Du kan enkelt rensa dräneringskanalerna själv. Ett bra verktyg är en bit tjock plasttråd från en grästrimmer. Tråden är tillräckligt mjuk för att inte punktera de känsliga gummislangarna, men samtidigt tillräckligt styv för att trycka bort smuts och proppar. Här är åtta storsäljare med dolda dräneringsfällor som du bär rensa omgående – innan höstregnet ställer till med dyra problem.

1. VW Touareg, Porsche Cayenne & Audi Q7

Dräneringshålen sitter i torkardiket nedanför vindrutan samt i takluckans slangar, som går ner genom A-stolparna och bakom framhjulens stänkskydd. Om avrinningen täpps till letar sig stora mängder med regnvatten in under förar- och passagerarmattan. Där ligger viktig elektronik gömd, som huvudkablage, skarvdon, förstärkare och KESSY-modulen för det nyckellösa systemet. Eftersom golvmattan är flera centimeter tjock syns inte vattnet på ytan. Läckaget upptäcks oftast först när elektroniken slås ut, och reparationskostnaderna kan landa på upp till 60 000 kronor.

2. Volvo V70, XC70 & XC90

I Volvos modeller sitter dräneringshålen i torkardiket nedanför vindrutetorkarna och i takluckans hörnkanaler. När löv och barr täpper till avrinningen under rutan stiger vattnet tills det rinner över kanten. Vattnet droppar då rakt ner på bilens centrala styrbox (CEM-modulen) som sitter ovanför passagerarens fötter. När den dränks börjar bilen bete sig märkligt. Torkarna startar av sig själva, strålkastarna blinkar och till slut vägrar motorn starta.

3. BMW 5-serie Touring (E61 & F11)

Kanalerna sitter i de fyra hörnen på det stora panoramataket, där de bakre slangarna går ner genom C-stolparna och mynnar ut bakom stötfångaren. I ändarna sitter små gummiventiler som lätt klibbar igen av lera och smuts. När det blir stopp backar vattnet, rinner längs insidan av bagageutrymmet och samlas längst ner i reservhjulsbaljan. Där ligger fuktkänslig elektronik som Micro Power-modulen och styrningen för luftfjädringen. När dessa komponenter dränks kortsluts systemet, vilket kan slå ut hela bilen.

4. Mercedes-Benz E-Klass (W211) & S-Klass (W220)

Dräneringen hittar du i botten på friskluftsintaget och batteriboxen under motorhuven på passagerarsidan, där en liten anknäbbsformad gummiventil lätt täpps igen av löv och skräp. När plastlådan fylls med regnvatten rinner det till slut över, letar sig in i kupén och täcker den främre SAM-modulen samt kablaget under golvmattan. Det kan orsaka ett totalt elhaveri där växellådan låser sig helt i parkeringsläge.

5. Audi A6 (C6) & A4 (B8)

Hålen sitter dolda under den tunga batterihållaren och bromsservon i utrymmet mellan motorn och vindrutan. När dräneringen täpps till förvandlas utrymmet snabbt med vatten, vilket riskerar bromsservon att rosta sönder inifrån. Samtidigt läcker vattnet in till förargolvet via kabelgenomföringarna och slår ut bilens komfortstyrdon.

6. Volkswagen Golf & Passat / Skoda Superb

Avrinningen sitter i takluckans A-stolpsslangar samt i dörrarnas nedre dräneringshål. Med åren krymper takluckans slangar och kan lossna från sina kopplingar, vilket gör att regnvattnet rinner obemärkt in under ljuddämpningsmattan på förarsidan. Eftersom bilens komfortstyrdon sitter monterat längst ner på golvet hamnar det snabbt under vatten. Det riskerar att få centrallås, fönsterhissar och larm att helt sluta fungera.

7. Renault Mégane & Scénic

Dräneringshålen i utrymmet under vindrutetorkarna utgörs av små gummiventiler. När gummiläpparna täpps igen av löv och smuts kan vattnet inte rinna ut, vilket gör att torkardiket snabbt fylls med regnvatten. Vid skarpa svängar svämmar vattnet över och rinner rakt in i kupéns friskluftsintag. Det gör att kupéfläkten och dess motstånd kortsluts och riskerar att brinna upp, innan vattnet fortsätter ner på golvet och fyller bilens inbyggda förvaringsfack.

8. Mazda MX-5 Miata & Cabrioleter

Hålen sitter placerade bakom stolarna i uppsamlingsrännan vid sufflettens infästning. Avrinningarna täpps snabbt igen av tallbarr och lera, vilket gör att vattnet svämmar över rännan och rinner ner bakom sätena. Ljuddämpningen suger åt sig litervis med vatten som får golvplåten att rosta inifrån.

Dessa dräneringshål bör du rensa inför hösten

• Torkardiket (vattenkupan under vindrutan): Sitter nedanför vindrutetorkarna under motorhuven. Här samlas löv och barr som lätt täpper till avrinningen, vilket tvingar in regnvatten i kupén mot centrala styrboxar (som Volvos CEM-box) eller genom kupéfläktens luftintag (som på Renault).

• Takluckans och panoramatakets dräneringsslangar: Sitter i hörnen på takluckans ram. Slangarna går ner genom A- och C-stolparna och slutar i gummiventiler i hjulhusen eller bakom stötfångaren. När de blir igensatta rinner vattnet ner under mattorna i kupén eller rakt ner i reservhjulsbaljan på kombibilar (som BMW 5-serie).

• Batteri- och bromsservoutrymmet (torpedväggen): Sitter direkt under vindrutan/batterihållaren i motorrummet på modeller som Audi A6/A4 och Mercedes E-Klass. När hålen täpps igen förvandlas utrymmet till en sjö som rostar sönder bromsservon och dränker SAM-moduler eller komfortstyrdon.

• Dörrarnas nedre gummiventiler: Sitter längst ner på undersidan av bildörrarna. Om smuts blockerar de små hålen fylls dörrarna med vatten, vilket förstör fönsterhissarmotorer, högtalare och centrallås.

• Dräneringen vid tankluckan, bakluckan och cabrioletsuffletter: Sitter runt tanklocket, vid bagageluckans rännor samt i uppsamlingsrännan bakom stolarna på cabrioletbilar (som Mazda MX-5). Om de blir täppta av lera svämmar vattnet över och orsakar rost i trösklar, bagageutrymme eller golvplåt.