Elektrifiering får stora konsekvenser i Kina. Elbilar tar bort 1,2 miljoner fat olja varje dag från Kinas konsumtion. Ett av världens största oljebolag avslöjar helt nya siffror.
Kina är världens största marknad för elbilar. Men elektrifieringen märks inte bara hos biltillverkarna och på vägarna, utan börjar nu också synas tydligt i oljeindustrins siffror. Sinopec, Kinas största statligt ägda oljebolag, uppger att elektrifierade fordon i dag tränger undan mer än 1,2 miljoner fat olja per dag från den kinesiska marknaden.
Uppgifterna presenterades av Sinopecs vice vd Fairy Wang vid en konferens i Singapore. Enligt honom har nivån på omkring 1,2 miljoner fat per dag blivit ett allt mer stabilt genomsnitt under 2026, och mängden fortsätter att öka. 1,2 miljoner fat olja per dag motsvarar ungefär 190 miljoner liter olja varje dag. På ett helt år blir det omkring 69 miljarder liter olja som inte längre behöver användas till vägtransporter i Kina.
Två tredjedelar av den undanträngda oljan kommer från bensinmotorer medan den resterande tredjedelen kommer från dieselmotorer. Utvecklingen går snabbt i Kina. I juli stod elektrifierade fordon för omkring 65 procent av försäljningen av nya fordon, enligt Sinopec. Det kan jämföras med 53 procent förra året och bara fem procent år 2020.
Siffran omfattar både elbilar och laddhybrider. Samtidigt sker elektrifieringen inte bara bland vanliga personbilar. Även lastbilar och andra tunga fordon går allt snabbare mot eldrift. Det är särskilt viktigt för oljeanvändningen eftersom tunga fordon står för en stor del av dieselkonsumtionen. Sinopec räknar med att andelen elektrifierade fordon bland nya fordon kan nå 75–80 procent år 2030. Oljebolaget räknar med att efterfrågan på raffinerade petroleumprodukter i Kina minskar med 8,9 procent under 2026. Bensinefterfrågan väntas falla med 8,7 procent medan diesel minskar med hela 11,4 procent.
LÄS MER:
William Karlsson är examinerad journalist och har bland annat arbetat på Sveriges Radio och Sörmlands Nyheter.
