Polisen slog till mot fem Lamborghini som körde för långsamt på motorvägen. Supersportbilarna kröp fram i 27 km/h och färden slutade med beslag.
– Se det här som en varning. Deras fordon kommer att beslagtas och de kommer att lagföras, säger polischefen.
Fem Lamborghini och en Mercedes G-klass togs om hand efter en stökig färd på brittiska motorvägar. Förarna hade växlat mellan hög fart och att sakta ner kraftigt. Nu riskerar deras körning att få rättsliga följder. Det var under kvällen den 2 september som trafikanter slog larm om kortegen på motorvägen M66 i Greater Manchester. Enligt uppgifterna till polisen körde förarna farligt i hög hastighet, sicksackade mellan körfälten och lät hjulen spinna.
Men mitt i körningen sänktes också farten till 27 km/h. De motorstarka bilarna kröp därmed fram på motorvägen. Polisen lokaliserade kortegen och började plocka bort bilarna en efter en från trafiken. Två Lamborghini stoppades när de var på väg av motorvägen. Därefter använde trafikpolisen särskilda metoder för att hejda resten av gruppen.
– Vi tar trafiksäkerheten på stort allvar och kommer inte att tolerera vårdslös, hänsynslös, asocial eller farlig körning på våra vägar, säger polischefen Danny Kabal i Greater Manchester Polices pressmeddelande.
Vägen stängdes tillfälligt medan poliserna hanterade ingripandet. När insatsen var över hade samtliga fem Lamborghini och en Mercedes G-klass beslagtagits. Förarna rapporterades för flera trafikbrott. Polisen vill nu få in filmer från händelsen, bland annat från bilkameror och övervakningskameror.
– Människor som tycker att det är acceptabelt att använda våra vägar som en racerbana måste se det här som en varning. Deras fordon kommer att beslagtas och de kommer att lagföras, säger polischefen.
Bakom ingripandet finns också en förändring som ger polisen möjlighet att agera snabbare. Enligt Kabal innebär nya regler att fordon kan beslagtas direkt, utan att föraren först får en varning. Han säger att befogenheten ska användas i det dagliga arbetet när trafikinsatserna trappas upp. För den som använder vägen som racerbana kan ingripandet gå längre än att bilen försvinner på en bärgare.
– När det är proportionerligt kommer de också att gripas, säger Danny Kabal.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
