Nytt bilmärke flyttar in hos alla Volvohandlare. Volvo blir exklusiv återförsäljare i Europa. Kinesiska Lynk & Co tar klivet rakt in i Volvos egna bilhallar och verkstäder för att utmana om kunderna.
– Vi övertygade om att vi kan ta den tillväxten till nästa nivå, säger Martin Persson, nyutsedd chef för Lynk & Co Europe inom Volvo Cars.
Från och med januari 2027 ställs Volvo-handlarna inför en ny verklighet. Då blir Volvo Cars exklusiv distributör för systermärket Lynk & Co i Europa. Volvo Cars och Geely Auto har precis slutfört sitt stora affärssamarbete kring Lynk & Co. Avtalet innebär att Volvo Cars från och med januari 2027 tar över hela den kommersiella verksamheten och distributionen för Lynk & Co på den europeiska marknaden.
För Lynk & Co – som hittills byggt sin närvaro på bildelningskoncept – innebär affären en strategisk helomvändning. Istället för att bygga ett eget separat nätverk ska märket nu få draghjälp av Volvos redan etablerade och välsmorda återförsäljar- och servicestruktur. Hos vissa återförsäljare får de samsas med Polestar som också säljs hos Volvohandlare.
Lynk & Co har under de senaste åren tyst byggt upp sin närvaro i Europa. Enligt nyligen offentliggjorda uppgifter från märket finns de i dag på 25 europeiska marknader med över 140 partnerdrivna försäljningsställen – många av dem redan i samarbete med utvalda Volvo-handlare.
Men nu växlas tempot upp rejält när Volvo officiellt blir märkets exklusiva distributör i hela Europa.
– Under de senaste åren har Lynk & Co framgångsrikt expanderat i Europa, med stöd av samarbetet med Volvo Cars återförsäljare. När Volvo Cars nu blir exklusiv distributör är vi övertygade om att vi kan ta den tillväxten till nästa nivå, säger Martin Persson, nyutsedd chef för Lynk & Co Europe inom Volvo Cars.
Trots att bilarna framöver ska säljas sida vid sida med bilar som XC40, XC60 och EX30,EX40 och EX60 bedyrar Lynk & Co att märket inte kommer att förlora sin egen identitet eller bli en renodlad “kopia” av Volvo. Den globala produktutvecklingen och tillverkningen ligger kvar hos moderbolaget Geely Auto Group i Kina.
– Vårt fokus kommer att vara att säkerställa en stark strategisk samordning, bevara Lynk & Co:s distinkta varumärke och arbeta nära Volvo Cars för att omvandla det här partnerskapet till hållbar långsiktig tillväxt, säger Mo Wang, vd för Lynk & Co International.
För Volvos återförsäljare innebär avtalet merförsäljning och ökade intäkter på verkstadssidan. För kunderna innebär det att steget till att serva eller köpa en Lynk & Co blir avsevärt enklare när närmaste Volvo-handlare tar över ratten.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
