Brandfarliga laddhybrider räddas på bilägarnas bekostnad. Får sina batterier strypta för alltid.
– Jag tycker det är en skandal, säger en drabbad ägare till Vi Bilägare.
Det är tidningen Vi Bilägare som i dag avslöjar hur biltillverkaren Ford nu sätter in drastiska – och permanenta – åtgärder för att komma till rätta med allvarliga batteriproblem som orsakat brandrisk. Ford-ägare som köpt storsäljaren Kuga som laddhybrid tvingas nu finna sig i att bilens räckvidd stryps permanent. Som en lösning på en utdragen brandrisk väljer biltillverkaren att låsa batterikapaciteten med upp till 12 procent.
Modellen har återkallats i flera omgångar på grund av risken för att batteriet kan bli överhettat och börja brinna. Globalt är över 240 000 bilar påverkade, varav cirka 10 000 rullar i Sverige. Men ingen lösning har kunnat hittas. Nu stryper Ford ägarnas batterier för alltid.
I ett färskt utskick till kunderna bekräftar Svenska Ford att bilen permanent tappar upp till 12 procent av sin tillgängliga batterikapacitet när åtgärden genomförs. För en bil med fem mils utlovad elektrisk räckvidd försvinner direkt 6 kilometer. Kombinerat med det naturliga åldrandet på batteriet blir fallet smärtsamt, och resulterar i en direkt höjd bensinförbrukning.
– Räckvidden på enbart el är reducerad med cirka 20 procent, vilket är oacceptabelt. Naturligtvis minskar detta bilens värde, säger en bilägare till Vi Bilägare.
Från Fords svenska generalagent, Hedin Motor Company, ges inga raka besked om ägarna kan förvänta sig någon form av ekonomisk kompensation för den försämrade räckvidden och bilens sänkta andrahandsvärde. Transportstyrelsen påstår att det kan vara lagligt. Men enligt Konsumentverkets jurist kan det handla om vilseledande marknadsföring om bilägare väljer att stämma Ford.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
