Svensk kvinna fast – hennes elspark gick i över 100 km/h

Den såg ut som en vanlig elsparkcykel. Men kunde göra över 100 km/h. Nu döms en kvinna i 30-årsåldern.

Det som kan se ut som en vanlig elsparkcykel behöver inte vara en cykel i lagens mening. Det fick en kvinna i 30-årsåldern erfara efter en åktur i Upplands Väsby i början av juni. Fordonet hon körde hade prestanda långt över de elsparkcyklar som normalt får användas som cyklar i trafiken. Enligt kvinnans egna uppgifter kunde den komma upp i över 100 kilometer i timmen och toppfarten gick att ställa in via en app, skriver Mitt i.

Kvinnan hävdar samtidigt att hon själv bara körde omkring 25–30 km/h med sparkcykeln som hon menar var lånad av en släkting. Problemet var att det inte var hastigheten under just den färden som avgjorde vilken typ av fordon det handlade om. Elsparkcykeln bedömdes som en motorcykel och krävde därmed rätt körkortsbehörighet. Kvinnan saknade sådan och åtalades för olovlig körning. Det är en fälla som kan vara lätt att missa när allt fler kraftfulla elsparkcyklar säljs.

För att en elsparkcykel ska räknas som cykel i Sverige får den vara konstruerad för högst 20 km/h och ha en kontinuerlig märkeffekt på högst 250 watt. Är den snabbare eller starkare gäller andra regler och vissa modeller får inte köras i allmän trafik alls som vanlig elsparkcykel. Det hjälper alltså inte att själv hålla nere farten om fordonet egentligen är byggt för betydligt högre hastigheter.

I det här fallet uppgav kvinnan att hon visste att hon saknade rätt att köra bil, moped och motorcykel, men trodde att den lånade elsparkcykeln var tillåten utan körkort. Attunda tingsrätt köpte inte den förklaringen. Med tanke på fordonets extrema toppfart ansåg rätten att hon borde ha förstått att körkortsbehörighet kunde krävas. Kvinnan döms därför för olovlig körning och får dagsböter på totalt 1 500 kronor.

LÄS MER: