Elbilsägare hotar stämma Volvo: ”Köper hellre en traktor”

Kritiken växer mot Volvo efter att byte av brandfarliga batterier i elbilen dröjt. Nu hotar brittiska elbilsägare med en grupptalan mot Volvo Cars.
– Jag köper hellre en traktor, säger psykoterapeuten Deborah Smith till The Telegraph.

I flera länder har elbilen Volvo EX30 drabbats av en återkallelse på grund av brandrisk i batterierna som kan överhettas och börja brinna under laddning. Sverige är förskonat och har inte fått de dåliga batterierna. I Storbritannien rullar just nu över 10 000 Volvo EX30 med allvarliga säkerhetsproblem, en del av en global återkallelse som omfattar totalt cirka 37 000 bilar. Volvo har uppmanat ägarna att absolut inte ladda bilarna till mer än 70 procent, och att inte lämna dem obevakade vid laddning i garage.

Den brittiska tidningen The Telegraph har talat med flera upprörda Volvo-ägare som fått nog av att vänta på nya batterier. En av dem är den pensionerade elingenjören Allan Rhodes. Hans bil har stått obrukad på uppfarten i månader.
– Volvo har varit bra mot mig genom åren, men att köpa EX30 är det största misstaget jag någonsin har gjort. Jag närmar mig 75 och jag har en ständig skräck för att bilen ska brinna upp. Ångesten det orsakar mig är ofattbar, säger han till tidningen.

Psykoterapeuten Deborah Smith väntar också på att hennes bil ska fixas. En inbokad tid för reparation ställdes nyligen in.
– Om den är farlig, varför tar det så lång tid att lösa det? Jag skulle aldrig ha köpt ett fordon med så kort räckvidd. Jag köper hellre en traktor, rasar hon.

Den strypta räckvidden har fått vissa desperata ägare att strunta i varningarna och ladda bilarna fullt ändå, för att överhuvudtaget kunna göra sina resor. Men då griper Volvos uppkopplade teknik in. Enligt The Telegraph har kunder som laddat över 70 procent fått varningsbrev hem i brevlådan. Där framgår det att Volvo övervakar bilens data och ser att rekommendationerna inte följts. I brevet står en skarp varning. I Thailand har flera ägare tidigare drabbats av bränder.
– I händelse av en incident kan underlåtenhet att följa denna vägledning beaktas vid prövning av ansvarsfrågan, skriver Volvo.

Brittiska jurister förbereder en grupptalan mot Volvo Cars. Konsumentrådgivningsbyrån We Reject Any Car driver processer för att tvinga Volvo att köpa tillbaka bilarna.
– Konsumenter i elbilssektorn förtjänar bättre. Utan någon lösning i sikte ställs dessa ägare inför en daglig utmaning om hur långt de kan köra och om deras bil är säker, säger Ian Ferguson, vd för bolaget.

Volvo UK uppger att risken överhettning är extremt låg (under 0,1 procent av de återkallade bilarna) och att inga personskador har rapporterats. De poängterar också att man “arbetar outtröttligt” för att lösa problemen, men vill inte uppge hur många bilar som faktiskt har åtgärdats i Storbritannien.
– Sedan vi började byta ut de berörda batterimodulerna kostnadsfritt i april har vi gjort stora framsteg med många slutförda reparationer, och takten förväntas öka ytterligare under de kommande veckorna och månaderna, säger en talesperson för Volvo Cars UK till The Telegraph.
LÄS MER: