Hajpade elbilen Polestar 6 är färdig till 95 procent. Men stoppas ändå.
– Komponenterna finns redan färdiga, säger Polestars produktkommunikationschef, Graeme Lambert.
Polestar 6 presenterades redan 2022 och kort därefter såldes 500 konceptbilar slut. Modellen skulle debutera i år, men för ett tag sedan avslöjade företaget att man tvingats tänka om och ändrade lanseringsdatumet till tidigast 2029. Nu avslöjar Polestar att elbilen är klar till 95 procent, men att man fortfarande inte tänker lansera den på ett bra tag.
– Mycket av utvecklingen har redan gjorts, säger Polestars produktkommunikationschef, Graeme Lambert till Edmunds.
Precis som Polestar 5 är 6:an byggd på Polestars PPA-plattform. Detta har gjort att elbilen är mycket enklare att utveckla och redan nu ska hårdvaran vara färdig. Det man fortfarande måste slutföra är elbilens hopfällbara tak och baksätet.
– Motorerna och fjädringen är exakt desamma och den främre halvan av kupén är i huvudsak densamma, säger Graeme Lambert.


Polestar 6 kommer precis som 5:an att få ett 112 kWh-batteri och samma elmotorer. Det som gör att märket däremot stoppar sig själva från att lansera den efterlängtade sexan är kopplat till det ekonomiska. Om Polestar 6 blir färdigbyggd finns det idag ingen garanti att den kommer kunna säljas i USA på grund av tullar. Elbilen kommer att byggas i Kina och därmed påverkas den av 100-procentiga tullar.
Istället för att göra färdigt de sista fem procenten av Polestar 6 lägger man istället allt krut på Polestar 2 och den lilla SUV:en Polestar 7. Det beror på att märket vill stärka sina volymmål och sälja mer än 100 000 bilar per år globalt.
– Nyckeln för oss är att leverera 7 och 2 korrekt, driva verksamheten framåt och sedan vara i en position att göra något annat efteråt, säger Polestar-chefen.
Polestar 6 är en elektrisk cabriolet och enligt tidigare uppgifter ska den få 884 hk från två elmotorer. Accelerationen upp till 100 km/h går på drygt tre sekunder och topparten är omkring 250 km/h. Den kommer att tillverkas i en lägre volym, som en premiumprodukt för Polestar.
LÄS MER:

William Karlsson är examinerad journalist och har bland annat arbetat på Sveriges Radio och Sörmlands Nyheter.





















