Volvo Cars riskerar en jättesmäll. De stäms nu av konsumentmyndigheter i Thailand efter flera batteribränder i elbilen EX30. Kräver hävda köp och skadestånd.
– Konsumentskyddsnämnden har nått en lösning om att väcka talan om skadestånd, inklusive återbetalning, säger konsumentombudsmannen Pradoemchai Bunchualuai.
Volvo Cars har återkallat elbilar av typen Volvo EX30 i en rad länder runt om i världen. Bilarna har ett felaktigt batteri som riskerar att börja brinna. I Thailand har det redan inträffat flera bränder med återkallade elbilar från Volvo.
Trots att elbilarna återkallades redan i januari har Volvo Cars ännu inte bytt batterier. De får inte fram delar från Kina. Under torsdagen höll thailändska konsumentmyndigheten ett stort möte med Volvo Cars och drabbade ägare. Nu kommer beskedet att de väcker talan mot Volvo. De kräver både att bilarna återköps och att ägarna får skadestånd.
– Konsumentskyddsnämnden har nått en lösning om att väcka talan om skadestånd, inklusive återbetalning, sa Pradoemchai Bunchualuai, som var ordförande för torsdagens möte, uppger Bangkok Post.
Volvo kommer att stämmas i flera civila processer i Thailand, uppger Bangkok Post. Totalt handlar det om 1600 Volvo EX30 i landet. Enligt myndigheterna är inte ägarna trygga med sina bilar längre. Enligt en tv-sänd presskonferens som du kan se här ovan utreds ärendet även som ett brottmål.
– De flesta konsumenter vill ha full återbetalning och inte batteribyten, sa EX30-ägaren Tanchanok Nowsuwan, som deltog i mötet, till reportrar.
Enligt vissa uppgifter rör det sig om 1166 elbilar som har det olycksaliga batteriet. Ett återköp skulle vara en affär på en halv miljard kronor för Volvo Cars. Men det riskerar också att ge spridningseffekter till andra länder där bilar inte kunnat repareras. Enligt Volvo är bränderna sällsynta och drabbar bara 0,1 procent av de återkallade bilarna.
Carup har sökt Volvo Cars för kommentar. Kommersielle chefen Erik Severinson erkänner för Reuters att bilägare har rätt att vara irriterade, men att Volvo nu har batterier på väg.
– Med rätta – många kunder var frustrerade. Vi arbetar så fort vi kan för att få ut de nya batterimodulerna till återförsäljare och verkstäder… Men jag är inte glad för någon kund som behöver vänta.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
