Nu kommenterar Volvo Cars stämningen från thailändska myndigheter. Ger ägarna skulden för bränderna för att de laddade mer än 70 procent.
– Våra preliminära undersökningar visar att de två incidenterna i Thailand inträffade när batterierna hade laddats över denna nivå, uppger Volvo Cars för Carup.
Under torsdagen kom besked från Thailand om att konsumentskyddsnämnden i landet har beslutat att dra Volvo Cars inför domstol och kräva skadestånd samt full återbetalning för drabbade ägare av elbilen Volvo EX30. Myndigheterna hävdar att konsumenterna inte längre kan känna sig trygga, eftersom bilar har fattat eld trots att de omfattas av den globala återkallelse som Volvo utfärdade i januari.
Nu svarar Volvo Cars på den thailändska stämningen. Enligt Volvo Cars ärläget är under kontroll och att inga personskador har rapporterats.
– Säkerhet är självklart vår högsta prioritet. Antalet rapporterade bränder kopplade till det här problemet är överlag fortfarande mycket lågt och utgör långt mindre än 0,1 % av de bilar som omfattas av återkallelsen, meddelar en presstalesperson på Volvo Cars, i ett skriftligt svar till Carup.
Enligt Volvo har antalet drabbade fordon påverkade av återkallelsen redan minskat globalt från initiala 40 323 till 37 802 bilar. Enligt Volvo är det gälar själva som bär skulden för att bilarna tog eld. Ända sedan återkallelsen gick ut i januari har Volvo uppmanat alla EX30-ägare att begränsa bilens maximala laddningsnivå till 70 % i väntan på nya batterimoduler från Kina.
Enligt Volvos egna tekniker är brandrisken borta under denna nivå. Volvos preliminära undersökningar visar dock att de thailändska ägarna har struntat i rekommendationen. Företaget understryker att laddningsrestriktionen har varit framgångsrik över hela världen och att absolut inga brandincidenter har inträffat så länge batteriet hållits under 70 procent.
Thailändska myndigheter har riktat skarp kritik mot att Volvo inte bytt ut de farliga batterierna trots att det gått nästan ett halvår sedan felet upptäcktes. Kritiken har spätt på ägarnas krav på att få häva sina bilköp helt, snarare än att vänta på en reparation. En nota som riskerar att landa på en halv miljard kronor bara i Thailand.
Volvo Cars medger att logistiken har dragit ut på tiden, men meddelar nu att hälften av batterierna som ska bytas är på väg.
– Ända sedan vi blev medvetna om problemet… har vi arbetat för att skaffa reservdelar för att kunna reparera de berörda bilarna så snabbt som möjligt. Detta har naturligtvis tagit lite tid men nu när delarna anländer till marknaderna ser vi en snabb upptrappning av reparationerna. Åtgärdsarbetet kommer inom kort att inledas för kunderna i Thailand. Hälften av de nya batterimodulerna är just nu på väg in i landet.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
