Staten begär taxibolag i konkurs. Svenska taxibolag går omkull på löpande band.
– Det handlar om skulder på tolv miljoner kronor, enligt Kronofogden.
Skaraborgs tingsrätt har begärt företaget Mjuka Linjen AB i konkurs. Detta efter att Kronofogden gjort en noggrann utredning av företagets skulder och tillgångar. Sedan lämnade man över utredningen till Skatteverket.
– Nu är det konkursförvaltaren som sköter om allt och det är till den som fordringsägare ska vända sig, meddelar Kronofogden.
Det handlar om skulder på tolv miljoner kronor för ett taxibolag som verkar under ett paraply med 13 andra bolag. Koncernen grundades redan 1939. Förra året förlorade man upphandlingen om att köra sjukresor och färdtjänst till Västtrafik.
En går i konkurs
Samtidigt kunde ett av bolagen i koncernen, Mjuka Linjen, inte betala sina skatteskulder. De lämnades över till Kronofogden för utredning i höstas. Till slut kom myndigheten fram till att företaget saknar möjlighet att betala.
– Nu är det Skatteverket som har begärt dem i konkurs, men jag har precis fått det här framför mig och vet inte så mycket ännu, säger konkursförvaltaren Fatima Söderqvist.
Mjuka Linjens vd kom aldrig till domstolsförhandlingarna. Han har tagit emot delgivningen. Rätten kunde ändå klubba igenom konkursbeslutet. Mjuka Linjen har brottats med skatteskulder sedan pandemin. Det berättar anställda som vill vara anonyma. När koncernen förlorar rätten att köra samhällsnyttig trafik blev det för mycket.
– Man har avskedat massor med folk. Färdtjänst var väl det som man tjänade pengarna på, säger en anställd.
Mjuka Linjen och Lidköpings Taxi sitter ihop i samma koncern. På Lidköpings Taxi varslade man alla förare i Lidköping, Skara och Götene om uppsägning i februari.
– Det har att göra med att vi förlorar färdtjänst och sjukresor från i sommar. Ingen vet vad som kommer att hända sedan, säger en anställd.
Mjuka Linjen Taxi ingår i ett nätverk av västsvenska företag. Alla pekar mot en och samma person. Vi på Carup har sökt honom för en kommentar, men han har inte svarat. Däremot gör Taxibranschen ingen hemlighet om att det är tufft för företag som ägnar sig åt samhällsnyttiga resor.
– De mindre bolagen får det allt svårare att klara sig. Det är de större som tar över de samhällsbetalda resorna, säger Natalee Ågren, vd för taxibranschen till Carup.
Hon beskriver en bransch som är i förändring. Taxibolag går omkull i hela landet. Förra veckan berättade vi på Carup om Casa Cab i Varberg och Kungsbacka taxi och handikappresor som också har gått i konkurs.
– Det är mycket liten lönsamhet. Samtidigt kostar de här bilarna väldigt mycket pengar att köpa in. Det blir de stora företagen som kan bjuda lågt som tar hem anbuden, säger Natalee Ågren.
På Kungsbacka taxi och handikappresor vittnar man om en tuff bransch. Det är knappt lönsamt att köra taxi och färdtjänst längre.
– Vi har inget annat val än att lägga oss på samma nivå eller lägre för att inte tappa färdtjänst. Sedan blir marginalerna så små att vi inte kan hålla näsan ovanför vattnet, säger Joakim Lanér, vd för Kungsbacka taxi och handikappresor.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
