Tankningen har blivit dyrare för bilister. Samtidigt har ett av världens största energibolag gjort ett jätteklipp. Och tjänat över 10 miljarder kronor på oron i Mellanöstern.
Bakgrunden är den ökade spänningen i Mellanöstern där särskilt oron kring Hormuzsundet har skakat marknaden. Området är en av världens viktigaste flaskhalsar för oljetransporter och när risken för störningar ökar reagerar priserna snabbt. Då passade energibolaget TotalEnergies på att göra affärer som nu burit frukt.
Redan tidigt under våren ska bolaget ha agerat. Enligt uppgifter köpte man stora mängder råolja från regionen i förväg, långt innan priserna stack iväg. Totalt handlar det om tiotals miljoner fat olja som bokades för leverans senare.
– Det handlar potentiellt om den största positionen som någonsin tagits på oljemarknaden, säger Adi Imsirovic vid University of Oxford till Financial Times.
När oron sedan tilltog och marknaden blev mer osäker steg priserna kraftigt. Det skapade ett läge där de som redan säkrat stora volymer kunde sälja vidare med rejäl vinst. Samtidigt märktes utvecklingen direkt för bilister. I flera europeiska länder steg bränslepriserna snabbt. Bara i Sverige närmade sig bensinen 20 kronor medan diesel gick långt över 24 kronor/litern.
Förklaringen ligger i hur oljemarknaden fungerar när den pressas. När tillgången blir osäker minskar handeln och färre aktörer vågar ta stora positioner. Då kan den som har kapital och snabb tillgång till olja få ett övertag. Det är precis det som hänt här. Medan andra aktörer backade tog bolaget en stor position och när priserna rörde sig uppåt följde vinsterna med.
För bilägare märks det genom att högre oljepris ger dyrare drivmedel. I praktiken påverkas dock pumppriset även av skatter, raffinering och distribution. Men tajmingen är svår att bortse från. Och effekterna märks inte bara i priset. Samtidigt har vissa bensinstationer, bland annat i Frankrike, haft tillfälliga problem med tillgången när många bilister passat på att tanka i samband med prisförändringarna.
Resultatet blir en tydlig kontrast. Samtidigt som tankningen blir dyrare för vanliga bilister har ett enskilt oljebolag kunnat göra ett klipp på omkring 10 miljarder kronor på bara några veckor.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
