VW-chefen dömer ut Volvos nyhet: Vägrar

VW-chefen dömer ut Volvos nya grepp. Kommer aldrig hända i en Volkswagen.
– Det finns två saker som är helt icke förhandlingsbara för mig: dörrhandtag och knappar, säger vd:n Thomas Schäfer.

Volkswagens högsta chef, Thomas Schäfer, säger rakt ut att biltillverkaren nu lämnar den hel-digitala trenden bakom sig. Bakgrunden är den kritik som riktats mot tidigare modeller där knappar ersatts av touchlösningar och allt mer funktioner integrerade i en pekskärm.
– Det var tydligt att vi höll på att förlora vår kärna, säger han till Topgear.

Under de senaste åren har flera tillverkare, däribland Volvo, gått mot allt mer avskalade interiörer. I modeller som EX30 och EX90 har nästan alla fysiska knappar försvunnit till förmån för pekskärmar och även röststyrning. Men utvecklingen har inte varit problemfri. Förare har rapporterat om krånglig mjukvara, svårnavigerade menyer och funktioner som kräver flera steg i stället för ett enkelt knapptryck. Dessutom har Volvo avskaffat riktiga dörrhandtag på nya elbilen EX60.

Nu går Volkswagen åt motsatt håll. Volkswagen-bossen pekar på att bilar ska vara enkla att förstå direkt även när föraren har händerna fulla eller snabbt behöver justera något under körning. Enligt honom blev jakten på en “iPhone-liknande” design ett misstag som flera tillverkare fastnade i.
– Det finns två saker som är helt icke förhandlingsbara för mig: dörrhandtag och knappar, säger Schäfer.

Volkswagen erkänner också att vissa beslut tidigare slog fel. Exempelvis kritiserades den åttonde generationen av Golf för sina touchkänsliga reglage, något som nu skrotas. I kommande modeller återvänder fysiska knappar för bland annat volym, klimatanläggning och rattfunktioner. Även teknikchefen Kai Grünitz pekar på hur starkt ledarskapet påverkar bilarnas utformning.

Men det är inte bara knapparna som hamnat i fokus. Även dörrhandtagen har blivit en stridsfråga.
När Volvo nyligen visade upp sin kommande elbil EX60 valde man att helt ta bort traditionella handtag. I stället öppnas dörren via elektriska knappar integrerade i dörrlisten. Lösningen väckte snabbt reaktioner – och nu har den fått konsekvenser.

Kinesiska myndigheter har beslutat att bilar utan mekaniska dörröppningar inte längre får säljas. Reglerna träder i kraft 2027 och innebär att varje dörr måste ha ett fysiskt handtag som går att använda även utan ström. Flera tillverkare påverkas, däribland Tesla och nya aktörer som Xiaomi. Bakgrunden är säkerhetsproblem.

Vid flera olyckor har personer utanför bilen haft svårt att öppna dörrar med elektriska handtag – något som i vissa fall fått allvarliga följder. Volkswagen pekar nu ut just den typen av lösningar som ett tydligt exempel på hur utvecklingen gått för långt.
– Jag förstår inte varför någon skulle vilja ha sådana touchlösningar, säger Schäfer.

Medan Volvo trycker vidare på skärmspåret, drar Volkswagen i handbromsen och gör knapparna till en principsak. Volkswagen menar nu att de har lärt sig av misstagen och att framtidens bilar inte ska kännas som “rullande smartphones”.

LÄS MER: