Mest ovälkomna vårtecknet är här. Potthål invaderar svenska vägar. Så räddar du dina däck från håldöden.
Varje år drabbas 1000-tals svenska bilägare av skador på däck, fälgar och hjulupphängningar på grund av potthål. Efter en lång vinter med regn, snö, tö och kyla om vartannat tar vägarna rejält med stryk och potthålen blommar upp lika snabbt som Tussilago.
– Förares möjligheter att påverka vägunderlaget är små, men med några enkla kontroller och körvanor kan risken för däckskador minska avsevärt, säger Emil Sundholm, expert på Nokian Tyres.
Potthålen uppstår när vatten tränger ner i asfalten. När vattnet fryser expanderar det och vidgar befintliga sprickor. När isen sedan smälter drar beläggningen ihop sig och lämnar håligheter som förvärras av trafiken. Många bilister tror att man kan gasa sig över ett potthål, men det är en myt.
– Att köra i ett potthål skadar oftast däcksidan men kan också orsaka punkteringar, skärskador, bulor, fälgskador, felaktig hjulinställning och andra problem, säger Emil Sundholm.
Men det går att undvika många skador från potthålen, även om du kör ner i en och annan väggrop.
– Rätt däcktryck hjälper däcksidorna att behålla sin form och förhindrar att de böjs för mycket, säger han.
Han rekommenderar att mönsterdjupet ligger klart över lagkravet på 3 mm för vinterdäck och 1,6 mm för sommardäck. Generellt bör både vinter- och sommardäck bytas redan när 4 mm passeras enligt Nokians råd.
– Ett slitet däck har inte bara sämre säkerhetsegenskaper, utan är också mer sårbart och känsligt för punkteringar, säger Sundholm.
Nokians expert hävdar att deras dyra premiumdäck håller bättre budgetdäck. De sägs ha en starkare stomkonstruktion än budgetdäck, vilket gör dem mer motståndskraftiga mot stötar. Men allra viktigast är att upptäcka ojämnheter i tid på de såriga värvägarna.
– En ren vindruta, fungerande belysning och tillräckligt avstånd till andra bilar gör det lättare att upptäcka potthål i tid så att du kan undvika dem eller sakta ner, säger Sundholm.
Han påpekar också att det – tvärtemot vad vissa tror – inte är en bra idé att öka farten inför ett potthål.
– Om du ändå kör ner i ett skarpt hål, stanna på en säker plats och kontrollera om däcket har synliga bulor. Är du osäker, uppsök en däckverkstad för kontroll.
LÄS MER:
.
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
