Polisens nya radarbilar har börjat haffa fortkörare. Nu varnar polisen för att cyklister kommer åka dit.
− Det handlar inte bara om bilar då heller, utan det går också att mäta cyklar, säger Malin Dahlström, trafikpolis i region Mitt.
Nu har de första polisbilarna med en ny superradar tagits i drift i Sverige. De första bilarna rullar bland annat i Stockholmsområdet och polisregion Mitt (Gävleborgs, Uppsala och Västmanlands län). Radarsystemet i polisens fordon gör 18 mätningar per sekund och identifierar avstånd, hastighet och färdriktning. Polisen kan mäta såväl mötande bilar som de kan stå vid sidan av vägen.
Men det är inte bara bilar som kommer att tas av den nya radarn och fastna på polisens bevisfilmer.
− Det handlar inte bara om bilar då heller, utan det går också att mäta cyklar. Vi har redan efter en kort tid med bilen sett flera som cyklat för fort på gångfartsområde, där man inte får färdas snabbare än 7 kilometer i timmen. Är det mer än 10 kilometer i timmen kan åklagare fortsätta arbeta med ärendet, säger Malin Dahlström, trafikpolis i region Mitt.
Även fast alla bevis finns lagrade i bilens dator väljer polisen att stoppa trafikanterna. Radarsystemet rapporterar inte själv de som syndat, det får polisen välja. Bevisen är så skarpa att det är mer eller mindre lönlöst att neka.
– De som kör för fort kommer alltså även i fortsättningen bli stannade på vägen av polisen, och få situationen förklarad. De som hittills blivit stoppade har tagit emot de böter som utdelats utan att ifrågasätta. Det känns som att det initialt kommer bli många hastighetsböter, säger Michael Hörnell, ingripandepolis i region Mitt.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
