Polisens nya superradar är fortkörares värsta mardröm i sommartrafiken. Så fungerar den nya tekniken – i dessa län ska du vara extra försiktig.
– Radarn kan mäta på alla medåkande och mötande körfält samtidigt, säger trafikpolisen Joakim Abrahamsson.
Denna sommar behöver fortkörare inte bara oroa sig över fartkameror. Polisen har en ny leksak som kan sätta dit fortkörare för flera brott på bara några sekunder. Den nya supperradarn som polisen börjat använda sitter på polisbilen och läser automatiskt av hastigheten hos alla fordon som den mäter.
– Tanken är att den ska lanseras över hela landet under andra halvan av 2026, säger Johan Svanfeldt på Stockholmspolisen.
Radarsystemet fungerar både när polisbilen står stilla och när den kör. Radarn gör 18 mätningar per sekund och registrerar hastighet, avstånd och färdriktning. Patrullen behöver inte göra något. Hastigheten hos alla bilar mäts automatiskt och kommer upp på en skärm. Polisen kommer att använda den nya radarn på både civila och målade polisbilar.
– Den mäter framför bilen, på ett avstånd av cirka 20-150 meter, säger Johan Svanfeldt.
Alla som kör sex kilometer eller mer för fort kommer att registreras av radarn och poliserna ser detta genom en skärm i sin bil där fortkörare syns med gröna ringar runt sina bilar. Det här kan jämföras med en fartkamera som tar bilden på 16 meters avstånd. Radar spelar inte bara in det som händer just nu heller. Systemet buffrar också material flera minuter bakåt i tiden. Om en polis ser något misstänkt kan inspelningen sparas i efterhand. Trots att kameran inte aktivt varit igång när händelsen skedde. Det innebär att förare som försöker bromsa när de upptäcker polisbilen inte nödvändigtvis kommer undan.
– Sedan är det upp till poliserna i bilarna att bestämma vilka man ska stoppa och rapportera, säger Johan Svanfeldt.
Polisens nya radar har varit i full operativ drift i flera månader och uppskattas enormt av flera trafikpoliser. Det finns totalt sex test-bilar i Sverige i dag. Två är i Luleå, två i Uppsala och två i Stockholm. Johan Svanfeldt och hans kollega är några av de första som fått testa den nya radarn.
– Våra reflektioner är att radarn fungerar alldeles utmärkt. Handhavandet med funktionerna inne i polisbilen är lätt att förstå och hantera, säger Johan Svanfeldt.
Nu i sommar behöver fortkörare bara oroa sig för sex bilar utrustade med tekniken, men framöver kommer fler att använda superradarn. Den ska dessutom inte vara särskilt svår att få ingång.
– Som jag har förstått det så är det bara att trycka på knappen och installera mjukvaran. Sedan är det bara att köra, säger Joakim Abrahamsson, trafikpolis i Helsingborg.
LÄS MER:
William Karlsson är examinerad journalist och har bland annat arbetat på Sveriges Radio och Sörmlands Nyheter.
