Hans Xpeng elbil är strandsatt på en tysk verkstad sedan två månader. Tvingas ändå betala full leasingavgift.
– Bilia och Xpeng skyller på varandra och säger att jag måste betala lesingavgiften, säger Alexander Holmberg Nordén.
Han och frun Angelica tecknade ett leasingavtal med Bilia och Xpeng. Nu står bilen på en verkstad utanför Hamburg. Kvar finns bilbarnstolarna och tomma löften om att bilen snart ska vara klar.
– Jag var på en arbetsresa till Tyskland. Plötsligt gick bilen sönder. Jag fick ta mig hem på egen hand och har inte fått ersättning, säger Alexander.
När Alexander kom hem från äventyret började han ringa runt. Familjen behövde en ersättningsbil. Det levererades en ny som de skulle köra tills deras vanliga bil blev klar.
– Först fick vi en liknande bil som ersättning, men den gick också sönder. En dag när jag skulle ladda den fungerade det inte. De fick komma och hämta den, säger Alexander.
Efter dubbla haveriet var familjen en gnutta luggsliten. Den här gången fick de inte en ny elbil från Xpeng. Istället var Alexander tvungen att knata bort till macken och hämta en hyrbil.
– Sedan har vi fått en ersättningsbil från OKQ8, men det är inte alls den typen av bil som vi betalar för. Samtidigt står bilen kvar på en verkstad i Tyskland utan att något händer.
Bilen repareras i Tyskland
Xpeng menar på att de gör sitt bästa. Vad som är fel på bilen nere i Tyskland vet man inte riktigt. Men den ska snart vara klar.
– Jag har varit i kontakt med familjen. Reparationerna ska vara i slutfasen nu, säger Peter Maier på Xpeng i Sverige.
Alexander litar inte på det. Det är två månader sedan haveriet på Autobahn. Under den här tiden har alla inblandade pratat kors och tvärs om varandra.
– Bilia och Xpeng skyller på varandra och tar inte ansvar. Sedan kommer de med undanflykter och påstår att bilen ska vara nästan klar, säger Alexander.
Det var Bilia som levererade bilen. Där vill man inte ta något ansvar. Istället lägger de över allt sådant på biltillverkaren.
– Vi är bara agenter åt Xpeng, affären görs inte upp med Bilia, säger Anders Rydheimer, kommunikationschef på Bilia.
Räkningarna fortsätter att komma
Bilen är trasig och räkningarna fortsätter att komma. Familjen måste betala för en bil som de inte kan använda.
– Under tiden vill de att vi ska betala hela avgiften, säger Alexander.
Konsumentverket ger Alexander rätt. Vid sådana här tillfällen borde de ansvariga låta dem slippa leasingavgiften.
– Skulle en bil som en konsument långtidshyr stå på verkstad under en mycket lång tid så är det inte rimligt att konsumenten ska betala avgiften för den tiden. I det enskilda fallet får man kolla upp vad som stadgas i avtalet mellan konsumenten och näringsidkaren, säger Anton Matsson, jurist på Konsumentverket.
Alexander har anmält saken till Allmänna reklamationsnämnden. Under tiden lovar Xpeng att bilen snart ska dyka upp på gårdsplanen igen.
– Jag förstår att det är frustrerande för familjen. Men bilen ska vara klar när som helst. Reparationen håller på att bli färdig, säger Peter Maier.
Alexander och Angelica litar varken på Xpeng eller Bilia.
– Vi tror inte på dem längre, det här behöver komma ut så att inte fler blir drabbade. Jag tror att det är många som går och funderar på att köpa en Xpeng, säger Alexander.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
