Världens största räckviddstest i kyla ska göras i Norge. Prognosen pekar på svinkylan när 25 elbilar sätts på tuffa prov. I år ställs två Volvo-modeller mot räckviddskungen Lucid Air Grand Touring.
I år ser det ut att bli extremt kallt när norska tidningen Motor och NAF ska köldtesta 25 elbilar i vinterkyla. Prognoserna pekar på ner mot 20 minusgrader. Med vind kan bilarna möta en köldeffekt på 30 minusgrader. Då ställs elbilar på extrema prov och kan tappa 30-35 procent av sin räckvidd.
Elbilarna körs tills batteriet är tomt för att jämföra den verkliga räckvidden i vinterkörning med tillverkarens uppgivna räckvidd enligt WLTP. Vinnaren är den bil som behåller räckvidden bäst i kylan, procentuellt sett. Får mönstrar norrmännen allt från lilla Hyundai Inster till räckviddskungen Lucid Air Grand Touring, som innehar sommarrekordet på 832 km.
Även Volvos elbilar EX90 och ES90 står på startlinjen för att visa vad de går för i vinterkyla. Den får mäta sina krafter mot bland annat Zeekr 7X, Mercedes CLA och Tesla Model Y som övertygade i sommartestet och gick 11 procent längre än angivet. Nu är det upp till bevis i kylan.
Elbilarna som testas i kyla i år
| Modell | Räckvidd (WLTP) |
| Hyundai Inster | 360 km |
| KGM Musso | 379 km |
| Suzuki e-Vitara | 395 km |
| Voyah Courage | 440 km |
| Changan Deepal S05 | 445 km |
| VW ID. Buzz GTX | 449 km |
| Opel Grandland | 484 km |
| MG S6 EV | 485 km |
| MG IM6 | 505 km |
| Skoda Elroq RS | 524 km |
| Xpeng G9 | 540 km |
| Smart #5 | 540 km |
| Zeekr 7X | 541 km |
| Mazda 6e | 552 km |
| Ford Capri | 560 km |
| Kia EV4 | 594 km |
| Hyundai Ioniq 9 | 600 km |
| Tesla Model Y | 600 km |
| Volvo EX90 | 611 km |
| Volvo ES90 | 624 km |
| Audi A6 Sportback | 700 km |
| BMW iX xDrive 60 | 701 km |
| Mercedes CLA | 709 km |
| Lucid Air Grand Touring | 960 km |
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
