Macken har gått i konkurs. Ägare tvingas överge nya bilar när de inte kan tanka längre.
Strandsatta bilar står nu översnöade.
Tidningen Motor har fått ett tips om övergivna nya bilar vid en nedlagd mack utanför Oslo. Det är Norges sista vätgasmack som gått i konkurs. Alla norrmän som äger en vätgasbil måste nu åka hela vägen till Sverige för att kunna tanka.
En av de övergivna bilarna med soppatorsk ägs av Bama Logistikk. Deras vd Runar Bakken var nyfiken på ny teknik och köpte en vätgasbil.
– Men jag ville testa vätgas med en personbil först, för att få en bättre förståelse för tekniken innan vi eventuellt gick vidare till en tung lastbil. Det är därför vi köpte den här bilen. Min idé var att flera av oss i företaget skulle använda bilen och testa den, säger Runar Bakken från Bama Logistikk till Motor.no.
Norges sista vätgasmack i Hövik har varit ett problembarn i många år. Den slutliga undergången var oundviklig. Nu ser den ut att förbli stängd för all framtid. Nu måste ägare av vätgasbilar åka till Sverige för att tanka.
– Bristen på bensinstationer gör att man inte kan fortsätta satsningen på vätgas. Det är en katastrof för det gröna skiftet. Jag trodde att det skulle bli fler mackar. Om myndigheterna vill ha vätgas borde de se till så att det finns mackar öppna, säger Runar Bakken.
I början av 1900-talet var det kapplöpning mellan elbilar och förbränningsmotorer. Men på den tiden var elnätet dåligt utbyggt. Elbilarna förlorade kampen och bensinmotorerna tog över världen. I vårt tidevarv har elbilarna kommit tillbaka. Större och starkare än någonsin ser de ut att köra över våra förbränningsmotorer fullständigt. Samtidigt har vätgasbilarna dykt upp som konkurrenter till elbilarna.
Det har varit en ojämn kamp.
Vätgasbilarna har många supportrar över hela världen. Men bristen på tankmöjligheter har varit som en snara runt halsen. På samma sätt som det dåliga elnätet en gång kvävde elbilarna. Men kanske kan vätgasbilarna komma tillbaka om hundra år och slå ut elbilarna.
I Hövik utanför Oslo står några vätgasbilar och rostar under snötäcket. Om vätgasen gör comeback så finns inte de här bilarna kvar.
– Jag tror att det var i maj förra året som jag körde den dit, säger Runar Bakken, som är VD för Bama Logistikk.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
