Elbilsmatchen hela världen snackar om. Slår nya Volvo EX60 tyskarna BMW iX3 och Mercedes GLC? Experten Alrik Söderlind har problem med att utse vinnaren.
– Sveriges tuffaste match börjar strax, säger Alrik Söderlind.
På onsdagskvällen visade Volvo upp sin nya elbil EX60. Volvo hävdar att den slår tyskarna. Den har hyllats av många som imponerats av räckvidden på 81 mil och ett fräckare och mer modernt formspråk än vad vi är vana vid från Volvo. Men experten Alrik Söderlind är inte så lättimponerad. Han har redan ställt Volvon mot ärkerivalerna från BMW och Mercedes.
– Det blir både fakta och lite tyckande i den här matchen om vilken är Sveriges bästa mellanklass-SUV, den viktigaste bilen i Sverige i dagsläget tycker jag.
De nya elbilarna har mycket gemensamt. De är alla 4,8 meter långa, har core computing och kan få självkörning på nivå 2+. Volvo tar hem matchen om laddning, trots att den laddar långsammare än BMW.
– BMW:n har upp till 400 kW. Volvo har 370 kW. Men tydligen så är laddkurvan mycket bättre på Volvon.
När det gäller räckvidd tar den en knapp seger. 81 mil på papperet mot BMW:ns 80,5. Mercedes är rejält efter med 71,5. Volvon är dock törstigast på el, medan Mercedes går snålast. Experten slår sedan fast att Mercedes har bäst komfort före Volvo med BMW på sista plats, trots att hanbara kört BMW. När det gäller körglädje vinner BMW, med Volvo som tvåa och Mercedes sist.
Det avgörande blir dock ekonomironden. Med lång räckvidd kostar Volvo EX60 från 809 000 kronor och blir 59 000 kronor dyrare än BMW. Men experten väntar sig ett erbjudande från Volvo i Sverige.
– Jag tror att man kommer vara hitta på erbjudande så att man kommer nog vara lite ekonomiskt vassare än BMW och Merca.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
