Ny konkurs skakar bilbranschen. Världsledande företaget tillverkar vart tredje låssystem till nya bilar.
De uppfann det moderna centrallåset till våra bilar. De är världsledande och deras låssystem sitter i var tredje ny bil i hela världen. Företaget startades redan för 168 år sedan. De levererar låssystem till rader av stora bilmärken. Men bilkrisen skördar nu ytterligare ett offer. Nu går Kiekert AG i konkurs i Tyskland.
– Kiekerts intelligenta lås- och drivsystem för ökad säkerhet, bekvämlighet och effektivitet finns nu i fordon världen över. Vart tredje låssystem för dörrar världen över är baserat på en produktdesign som utvecklats av Kiekert, uppger bolaget på sin hemsida.
På tisdagen beslutade tingsrätten i tyska Wuppertal att företaget ska försättas i konkurs, uppger NTV. Det är den tyska delen av låsjätten som påverkas, dotterbolagen i andra länder är inte drabbade. Hela koncernen har 4500 anställda. Nu drabbas de 700 anställda i Tyskland. Men konkursförvaltaren uppger att tillverkningen ska fortsätta, samtidigt som de anställda får löner från den statliga konkursgarantin.
Ledningen skyller konkursen på sina kinesiska ägare. Företaget köptes upp av kinesiska bildelstillverkaren Lingyun år 2012.
– Konkursen är konsekvensen av att den kinesiska ägaren inte har tillhandahållit ytterligare medel och inte har uppfyllt sina ekonomiska skyldigheter på hundratals miljoner euro, säger VD Jérôme Debreu i ett uttalande.
Nu är företagets existens efter 168 år mycket osäker. Amerikanska sanktioner har slagit hårt mot det kinesiskägda bolaget.
– Aktieägaren som drabbas av sanktionerna nekar oss tillgång till viktiga marknader och finansiering, vilket avsevärt äventyrar vår affärsverksamhet, säger Jérôme Debreu.
Att ha kinesiska ägare har blivit ett stort hinder för företaget i USA. Samtidigt har nya tullar på bildelar som Donald Trump infört slagit till.
– Amerikanska kunder har dragit tillbaka stora ordrar som de redan lagt, kreditvärderingsinstitut har nedgraderat företaget på grund av dess kinesiska aktieägare, och banker vägrar att bevilja nya lån, uppger bolaget.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
